Elektriühendus - Scheppach 5906142901 Original Bedienungsanleitung

• Pöörake enne käikuvõtmist tähelepanu sellele, et
võrgupinge ühildub masina võimsuse andmesildil
esitatud tööpingega.
• Pikad toitejuhtmed ning pikendused, kaablitrumlid
jms põhjustavad pingelangust ja võivad mootori
käivitumist takistada.
• Madalatel temperatuuridel alla +5°C on mootori
käivitumine raske liikuvuse tõttu ohus.
10.2 Sisse-/ Väljalüliti (pilt 1)
• Nupu (6) vajutamisel positsiooni I lülitatakse komp-
ressor sisse.
• Kompressori väljalülitamiseks tuleb nupp (6) posit-
siooni 0 vajutada.
10.3 Käikuvõtmine (joon. 1)
1. Ühendage suruõhuvooliku adapter täispumbata-
va esemega.
2. Kasutage vastavalt rakendusjuhtumile täienda-
valt adapterit (7, 8, 9) 10.5.1 all kirjeldatud viisil.
3. Nüüd näidatakse displeil (2), kui kõrge rõhk juba
esemes valitseb.
10.4 Rõhu seadistamine (joon. 1)
• Klahviga (4) saab näidatava rõhu ühiku valida.
Näidata saab ühikuid [bar], [PSI] või [kPa].
• Klahviga (3) ja (5) saate rõhku seadistada. Mak-
simaalselt on võimalik kuni 8 bar.
• Klahviga (5) saab soovitud rõhku vähendada.
• Klahviga (3) saab soovitud rõhku suurendada.
• Lülitage seade 10.4 all kirjeldatud viisil sisse.
Kompressor pumpab siis displeil eelseadistatud
rõhu sisse ja lülitub seejärel välja.
10.5 Ühenduste teostamine (pilt 4-7)
m Tähelepanu! Lülitage selleks seade välja.
10.5.1 Adapterikomplekti kasutamine
Adapterikomplekt pakub
kasutusvõimalusi:
• Pallide täispumpamine pallinõela (7) abil.
• Rehviventiilide adapter (9) võimaldab täita jalgr-
attarehve ja autorehve.
• Basseine, õhkmadratseid, paate või sarnaseid
ujumistarvikuid on võimalik täita koonilise adap-
teri (8) abil.
Hoiatus! Järgige soovitatud rehvirõhu kohta reh-
vide tootja ja sõiduki tootja andmeid.
Hoiatus! Antud seade pole taadeldud! Kontrolli-
ge taadeldud mõõteväärtuse saamiseks pärast
täitmist rehvirõhku sobiva mõõteseadmega, nä-
iteks tanklas.
Teile järgmisi
www.scheppach.com
10.5.2 12V pistikupesa (joon. 8)
1. Vajutage 220-240 V vahelduvvoolu (AC) ja 12V
alalisvoolu (DC) vahel ümberlülitamiseks vali-
kulülitit (11).
2. AC lüliti ülespoole: seadet varustatakse võrguka-
abli kaudu vooluga.
3. AC lüliti allapoole: seadet varustatakse nüüd 12V
ühenduskaabli kaudu alalisvooluga (DC).
4. Kompressori saab autos 12V pistikupesa külge
ühendada. Pistke selleks ühendus (15) oma auto
pistikupessa.
11. Elektriühendus
Installeeritud elektrimootor on käitusvalmis ku-
jul külge ühendatud. Ühendus vastab asjaomas-
tele VDE ja DIN nõuetele. Kliendipoolne võrgu-
ühendus ja kasutatav pikendusjuhe peavad
nendele eeskirjadele vastama.
Pritsimis- ja pihustus-esiseadmetega töötamisel ning
ajutisel kasutamisel õues tuleb seade tingimata 30
mA vallandusvooluga rikkevoolu-kaitselüliti kaudu
külge ühendada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
• Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
akende või uksevahede.
• Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinni-
tamise või vedamise tõttu.
• Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõt-
tu.
• Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
bimise tõttu.
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
Selliselt kahjustatud elektriühendusjuhtmeid ei tohi
kasutada ja on isolatsioonikahjustuste tõttu eluoht-
likud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarset kah-
justuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimi-
sel pole ühendusjuhe võrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE
ja DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H05VV-F
ühendusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga
kohustuslik.
Vahelduvvoolumootor
• Võrgupinge peab olema 220 - 240 V~.
• Kuni 25 m pikkused pikendusjuhtmed peavad ole-
ma ristlõikega 1,5 ruutmillimeetrit.
EE | 91