Έλεγχος Του Φρένου Της Αλυσίδας; Ρύθμιση Του Καρμπυρατέρ - Makita DCS3410TH Betriebsanleitung

Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας
Ο έλεγχος του φρένου της αλυσίδας πρέπει να λαμβάνει
χώρα πριν από την εκτέλεση οιασδήποτε εργασίας.
Ο κινητήρας να τίθεται σε λειτουργία, όπως έχει περγραφεί
προτήτερα (Να πατάτε γερά και να τοποθετήτε το
μηχανοκίνητο πριόνι κατά τέτοιον τρόπο στο έδαφος, ώστε
τα κοπτικά εξαρτήματα να παραμένουν ελεύθερα).
Η κρεμαστή λαβή να περικλύεται σφιχτά με το ένα χέρι· το
άλλο χέρι να βρίσκεται στην πίσω χειρολαβή.
Ο κινητήρας να κινήται με μεσαίο αριθμό στροφών· με το
οπίσθιο μέρος του χεριού να πιέζεται ο προφυλαχτήρας
χεριού (7) στην κατεύθυνση του βέλους έως ότου μπλοκάρει
(ενεργοποιήθει) το φρένο της αλυσίδας. Η αλυσίδα του
πριονιού πρέπει να ακινητοποιήται επί τόπου.
Ο κινητήρας να έρχεται αμέσως στο ρελαντί και το φρένο
της αλυσίδας να ελευθερώνεται πάλι.
Προσοχή: Σε περίπτωση που μετά από αυτόν τον έλεγχο η
αλυσίδα του πριονιού δεν ακινητοποιηθεί στιγμιαία, να μην
ξεκινάτε επ' ουδενή λόγου με την εργασία. Παρακαλείσθε
να αναζητήσετε ειδικό συνεργείο της MAKITA.
Ρύθμιση του καρμπυρατέρ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ επιτρέπεται να γίνει μόνο μετά
από πλήρη συναρμολόγηση και έλεγχο της συσκευής! Δεν
επιτρέπεται να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ χωρίς μετρητή
στροφών!
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ αποβλέπει στην καλύτερη
δυνατή λειτουργία, στην εξοικονόμιση καυσίμων και στη
μεγαλύτερη δυνατή λειτουργική ασφάλεια. Η ρύθμιση
πρέπει να γίνει με ζεστό κινητήρα, καθαρό φίλτρο αέρος
και εφόσον το κοπτικό εργαλείο έχει συναρμολογηθεί
σύμφωνα με τις οδηγίες. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ πρέπει
να εκτελείται σε ειδικό συνεργείο της MAKITA, επειδή η
λανθασμένη ρύθμιση μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον
κινητήρα.
Λόγω καινούριων προδιαγραφών περί καυσαερίου
εξοπλίζονται οι βίδες ρύθμισης (Η) και (L) του καρμπυρατέρ
με περιοριστές. Έτσι περιορίζεται η δυνατότητα ρύθμισης
(σε περίπου 180 βαθμούς) και παρεμποδίζεται η δημιουργία
ενός πολύ δυνατού μίγματος. Έτσι εξασφαλίζεται η τήρηση
των προδιαγραφών περί καυσαερίου καθώς και η βέλτιστη
απόδοση του κινητήρα και μια οικονομική κατανάλωση
καύσιμης ύλης.
Για την καλύτερη δυνατή ρύθμιση είναι απαραίτητη
μία συσκευή μέτρησης του αριθμού στροφών (8,
αριθμ. παραγγελίας 950 233 210), μια και η υπέρβαση
του επιτρεπτού μέγιστου αριθμού στροφών οδηγεί σε
υπερθέρμανση και έλλειψη γράσσου.
Ρύθμιση των βιδών (Η) και (L) στο εργοστάσιο: Οι βίδες
έχουν ξεβιδωθεί (αριστερόστροφα) σχεδόν μέχρι το
στοπ.
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ να γίνεται με κατσαβίδι (9,
πλάτος 4 νν, αριθ. παραγγ. 944 340 001).
Για τη σωστή ρύθμιση πρέπει να πραγματοποιούνται τα
ακόλουθα εργασιακά βήματα:
Έλεγχος της βίδας ρύθμισης (Η)
Βεβαιωθείτε πριν από το ξεκίνημα ότι η βίδα ρύθμισης
(Η) έχει ξεβιδωθεί αριστερόστροφα μέχρι το στοπ. Οι
περιοριστές δεν προστατεύουν από έλλειψη λιπαντικού
στον κινητήρα!
1. Έναρξη της μηχανής και ζέσταμα της ιδίας (3-5 λεπτά)
2. Ρύθμιση του ρελαντί
3. Έλεγχος της επιτάχυνσης
4. Ρύθμιση του μέγιστου επιτρεπτού αριθμού στροφών
5. Έλεγχος του αριθμού στροφών στο ρελαντί
2. Ρύθμιση του ρελαντί
Η ρύθμιση του αριθμού στροφών του ρελαντί πρέπει να
γίνει βάσει των τεχνικών στοιχείων.
Στρέφοντας δεξιόστροφα προς τα μέσα τη ρυθμιστική
βίδα (S) αυξάνει ο αριθμός στροφών. Στρέφοντας
αριστερόστροφα προς τα έξω τη ρυθμιστική βίδα
μειώνεται ο αριθμός στροφών. Δεν επιτρέπεται να
κινηθεί το κοπτικό εργαλείο!
3. Έλεγχος της επιτάχυνσης
Εάν κάνετε χρήση της σκανδάλης γκαζιού πρέπει να
υπάρξει απρόσκοπτη μετάβαση από το ρελαντί σε υψηλό
αριθμό στροφών.
Ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης (L) σιγά σιγά αριστερόστροφα
μέχρι να πετύχετε μια καλή επιτάχυνση.
4. Ρύθμιση του μέγιστου αριθμού στροφών
Ρυθμίστε το μέγιστο αριθμό στροφών ρυθμίζοντας
ελάχιστα τη ρυθμιστική βίδα (Η) βάσει των τεχνικών
στοιχείων. Στρέφοντας δεξιόστροφα προς τα μέσα τη
ρυθμιστική βίδα (H) αυξάνει ο αριθμός στροφών. Να μη
ξεπεράσετε σε καμία περίπτωση το ανώτερο όριο του
αριθμού στροφών!
5. Έλεγχος του αριθμού στροφών στο ρελαντί
Ελέγξτε τον αριθμό στροφών στο ρελαντί μετά τη
ρύθμιση του μέγιστου επιτρεπτού αριθμού στροφών
(Δεν επιτρέπεται να κινηθεί το κοπτικό εργαλείο!).
Επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης από το 2ο
εργασιακό βήμα, μέχρι που να έχουν ρυθμιστεί σωστά
ο αριθμός στροφών στο ρελαντί, η επιτάχυνση και ο
μέγιστος επιτρεπτός αριθμός στροφών.
7
9
8
C
D
69