Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
A
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ: Ο μοχλός του choke (5) είναι συνδεδεμένος με τη σκανδάλη γκαζιού (1). Πρόκειται να
πηδήξει στη θέση αφετηρίας, μολίς πατηθεί η σκανδάλη γκαζιού.
Εάν πατηθεί η σκανδάλη γκαζιού πριν την εκκίνηση της μηχανής, πρέπει ο μοχλός του choke (5) να επιστραφεί εκ
νέου στην προβλεπόμενη θέση.
6
5
∫Ú‡∙ ÂÎΛÓËÛË
B
68
2
1
3
4
5
ΣÂÛÙ‹ ÂÎΛÓËÛË
Εκκίνηση της μηχανής
Το μηχανοκίνητο πριόνι επιτρέπεται να τεθεί εις λειτουργίαν
μόνον έπειτα από ολοκληρωμένη συναρμολόγηση!
Να απομακρύνεστε τουλάχιστον τρία μέτρα από τη θέση
που βάλατε τη βενζίνη.
Να πατάτε γερά και να τοποθετήτε το μηχανοκίνητο
πριόνι κατά τέτοιον τρόπο στο έδαφος, ώστε τα κοπτικά
εξαρτήματα να παραμένουν ελεύθερα.
Να ενεργοποιήται (μπλοκάρει) το φρένο της αλυσίδας.
Να συγκρατείτε σφιχτά την οπίσθια χειρολαβή με το ένα
χέρι και να πιέζετε με δύναμη το μηχανοκίνητο πριόνι
στο έδαφος, πιέζοντας ελαφρά με το γόνατο την οπίσθια
χειρολαβή.
Κρύα εκκίνηση
Να ενεργοποιείτε την αντλία καύσιμης ύλης (6) πιέζοντάς
την αρκετές φορές, τόσες μέχρι να εμφανιστεί η καύσιμη
ύλη στην αντλία.
Nα μετακινείτε το διακόπτη βραχυκυκλώματος (3) στην
κατεύθυνση του βέλους προς τα εμπρός.
Nα περιστρέφετε το μοχλό του Choke (5) προς τα πάνω (βλέπε
εικόνα "Kρύα εκκίνηση"). Έτσι ενεργοποιείται ταυτόχρονα το
κουμπί εμπλοκής για ημιώθηση.
Τραβήξτε τη λαβή κορδέλλας ανάφλεξης (4) σιγά, μέχρι να
αισθανθείτε σαφή αντίσταση (το έμβολο βρίσκεται πριν την
επάνω τελική θέση).
Στη συνέχεια να επακολουθεί ένα ταχύ και δυνατό τράβηγμα,
μέχρι το άκουσμα της πρώτης ανάφλεξης.
Προσοχή: Μην τραβάτε την κορδέλλα ανάφλεξης περισσότερο
από 50 cm προς τα έξω. Η επιστροφή της κορδέλλας να γίνεται
μόνο με το χέρι. Για να επιτευχθεί η ομαλή εκκίνηση είναι
σημαντικό το δυνατό και ξαφνικό τράβηγμα.
Nα γυρίζετε το μοχλό του Choke (5) προς τα κάτω (βλέπε
εικόνα "Zεστή εκκίνηση") και να τραβάτε ξανά την κορδέλα
της μίζας. Mόλις ο κινητήρας είναι σε λειτουργία να πιάνετε
τη χειρολαβή (το πλήκτρο ασφάλισης (2) ενεργοποιείται με
την παλάμη) και να πατάτε μια φορά τη σκανδάλη του γκαζιού
(1). H εμπλοκή για ημιώθηση απενεργοποιείται και ο κινητήρας
λειτουργεί στο ρελαντί.
Προσοχή: Ο κινητήρας πρέπει μετά την εκκίνηση να τεθεί
αμέσως στο ρελαντι, γιατί ειδάλλως υφίσταται κίνδυνος
πρόκλησης βλαβών στο φρένο της αλυσίδας.
Έπειτα να ελευθερώνεται το φρένο της αλυσίδας.
Zεστή εκκίνηση:
Όπως περιγράφεται για την κρύα εκκίνηση, αλλά να βάζετε
πριν το τράβηγμα της κορδέλας της μίζας το μοχλό του Choke
(5) σύντομα στη θέση "Kρύα εκκίνηση" και αμέσως μετά
στη θέση "Zεστή εκκίνηση" (έτσι ενεργοποιείται η εμπλοκή
ημιώθησης).
Σημαντική υπόδειξη:
Σε περίπτωση που το ρεζερβουάρ καυσίμων άδειασε πλήρως
και ο κινητήρας σταμάτησε λόγω έλλειψης καυσίμων, να
ενεργοποιείτε μετά από το γέμισμα την αντλία καυσίμων (6)
πιέζοντας την αρκετές φορές, τόσες μέχρι να εμφανιστεί
καύσιμη ύλη στην αντλία.
Σβήσιμο της μηχανής
Ο διακόπτης ένωσης με την ανάφλεξη (3) να μετακινήται στη
θέση «STOP» .
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
