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ANLASSEN EINER KALTEN MOTOR
(oder der warmen Motor nach dem
Betanken).
HINWEIS:
Wenn Sie die nachstehenden
Schritte
befolgen,
Gashebelstellung zum Starten automatisch
vorgenommen,
wenn der choke/Start--
gashebel vollständig gezogen ist.
S Stellen Sie den Schalter auf EIN.
S Ziehen Sie den choke/Startgashebel voll-
ständig heraus.
S Ziehen Sie das Starterkabel mit der
rechten Hand Schnell maximal 10 Mal an.
HINWEIS:
Sollte der Motor den Anschein
geben, vor dem zehnten Anzug starten zu
wollen, kann mit dem nächsten Schritt fort-
gefahren werden.
S Stellen Sie den Schalter auf EIN.
S Den
choke/Startgashebel
hineinschieben (in die AUS--position).
S Ziehen Sie mit Ihrer rechten Hand schnell
an der Starterschnur, bis der Motor an-
springt.
S Lassen Sie den Motor für circa 5 Sekun-
den laufen.
Betätigen Sie dann den
Gashebel, um den schnellen Leerlauf zu
beenden. Der Motor befindet sich nun im
normalen Leerlauf.
ZÜNDSCHALTER
Choke/
Startgashebel
CHOKE/STARTGASHEBEL
(SEITENANSICHT)
VOLL
AUS
ANLASSEN
EINER
MOTOR
S Stellen Sie den Schalter auf EIN.
S Ziehen Sie den choke/Startgashebel ganz
heraus, um den Gashebelsperre zu akti-
vieren, und stellen Sie ihn anschließend
auf AUS.
S Ziehen Sie mit Ihrer rechten Hand schnell
an der Starterschnur, bis der Motor an-
springt.
wird
die
korrekte
völlig
AUS
VOLL
WARMEM
S Betätigen Sie dann den Gashebel, um den
schnellen Leerlauf zu beenden. Der Motor
befindet sich nun im normalen Leerlauf.
PROBLEME
ODER "ABGESOFFENER" MOTOR
Wenn der Motor nach 10 Startversuchen
nicht anspringt, befindet sich wahrscheinlich
zu viel Treibstoff im Zylinderraum.
Einen abgesoffenen Motor können Sie ent-
sprechend den obenstehenden Anweisun-
gen für einen Warmstart starten. Der Zünd-
schalter muß auf EIN oder START stehen.
Unter Umständen müssen Sie die Starter-
schnur mehrmals ziehen. Wenn sich der Mo-
tor nicht starten läßt, sehen Sie unter dem
Abschnitt "Problemlösung" nach.
KETTENBREMSE
VORSICHT!:
durch Verschleiß zu dünn geworden sein,
kann es bei Aktivierung der Kettenbremse
zu
Bruch
kommen.
Bremsband kann die Kettenbremse die
Kette nicht stoppen. Die Kettenbremse sollte
von einem autorisierten Fachbetrieb ersetzt
werden, falls eines der Teile auf 0,08 cm
Dicke abgenutzt ist.
S Dieses Gerät ist mit einer Kettenbremse
ausgestattet. Die Bremse soll die Kette bei
einer Rückschlagreaktion anhalten.
S Die
Schwungkraft--aktivierte
bremse wird aktiviert, wenn der vordere
Handschutz nach vorn, entweder manuell
(eigenhändig) oder automatisch gedrückt
wird (durch plötzliche Bewegung).
S Ist die Bremse bereits ausgelöst, können
Sie sie wieder außer Betrieb setzen,
indem Sie den vorderen Handschutz
soweit wie möglich zurück in Richtung
Vordergriff ziehen.
S Beim Arbeiten mit der Säge muß die
Kettenbremse außer Betrieb sein.
Aktiviert
Überprüfen der Bremsfunktion
VORSICHT!:
muss mehrmals am Tag geprüft werden. Bei
diesem Verfahren muss der Motor laufen.
Dies ist der einzige Fall, bei dem die Säge mit
laufendem Motor auf dem Boden platziert
wird.
Die Kettenbremse muß mehrmals täglich
überprüft werden. Stellen Sie die Säge auf
festem Untergrund ab. Halten Sie die Griffe
mit beiden Händen fest, und geben Sie Voll-
gas. Lösen Sie die Kettenbremse aus, indem
Sie den vorderen Griff weiter festhalten und
mit dem linken Handgelenk gegen den
Handschutz drücken. Die Kette sollte sofort
anhalten.
38
BEIM
ANLASSEN
Sollte das Bremsband
Bei
gerissenem
Ketten--
Deaktiviert
Die Kettenbremse
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