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Husqvarna 545 Werkstatt-Handbuch
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Husqvarna 545 Werkstatt-Handbuch

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Inhaltszusammenfassung für Husqvarna 545

  • Seite 1 Werkstatthandbuch 545, 545 TrioBrake 550XP, 550XP TrioBrake 550XPG, 550XPG TrioBrake Deutsch...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Sicherheitsausrüstung ..........18 Reparaturanweisungen ..........28 Vergaser ................ 38 Fehlersuche ..............66 Husqvarna AB arbeitet ständig an der Weiterentwicklung seiner Produkte und behält sich daher das Recht vor, Änderungen im Hinblick auf Form, Aussehen und Funktion ohne vorherige Ankündigung durchzuführen. Deutsch -...

  • Seite 4: Index

    Index Index Schalldämpfer 21 Ansaugsystem 34 Demontage des Schalldämpfers 21 Demontage des Ansaugsystems 34 Montage des Schalldämpfers 21 Montage des Ansaugsystems 35 Reinigung und Kontrolle 35 Schienenbolzen 64 Austausch des Schienenbolzens 64 Servicedaten 14 Einleitung und Sicherheitsvorschriften 7 Servicewerkzeuge 12 Allgemeine Anweisungen 8 Startvorrichtung 29 Allgemeines 7...

  • Seite 5: Zentrifugalkupplung

    Index Zentrifugalkupplung 32 Demontage der Zentrifugalkupplung 34 Montage der Zentrifugalkupplung 35 Reinigung und Kontrolle 34 Zündmodul und Schwungrad 32 Demontage von Zündmodul und Schwungrad 32 Montage von Zündmodul und Schwungrad 33 Reinigung und Kontrolle 32 Ö Ölpumpe und Sieb 35 Demontage von Ölpumpe und Sieb 35 Montage von Ölpumpe und Sieb 36 Reinigung und Kontrolle 35...
  • Seite 6 Einleitung und Sicherheitsvorschriften 2 Einleitung und Sicherheitsvorschriften Inhalt Allgemeines ............................ 7 Sicherheit ............................7 Zielgruppe ............................7 Änderungen ............................. 7 Werkzeuge ............................7 Konzept ............................7 Nummerierungen ..........................7 Allgemeine Anweisungen ....................... 8 Besondere Anweisungen ........................ 8 2.10 Symbole an der Säge ........................9 2.11 Symbole im Werkstatthandbuch .....................

  • Seite 7: Einleitung Und Sicherheitsvorschriften

    Abschnitt erklärt. Um ein besseres Verständnis zu gewährleisten, be- ginnen einige Abschnitte mit einer Beschreibung der Verwenden Sie stets Originalkomponenten von jeweiligen Einheit. Husqvarna: • Ersatzteile 2.7 Nummerierungen • Servicewerkzeuge Die Positionsverweise für Komponenten auf Abbildungen erfolgen mit Buchstaben (A, B, C usw.).

  • Seite 8: Allgemeine Anweisungen

    Einleitung und Sicherheitsvorschriften 2.8 Allgemeine Anweisungen 2.9 Besondere Anweisungen Die Werkstatt, in der die Motorsäge repariert wird, muss Der Kraftstoff für die Motorsäge hat folgende gefährliche über Sicherheitsvorrichtungen gemäß den geltenden Eigenschaften: örtlichen Bestimmungen verfügen. • Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. Reparaturarbeiten an der Motorsäge dürfen nur von Per- •...

  • Seite 9: Symbole An Der Säge

    Einleitung und Sicherheitsvorschriften 2.10 Symbole an der Säge 2.11 Symbole im Werkstatthandbuch Folgende Symbole sind in die Motorsäge eingegossen. Dieses Symbol warnt vor Verletzungs- Chokehebel gefahren, falls die Anweisungen nicht befolgt werden. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe. Auffüllen von Kraftstoff Stets Schutzhandschuhe tragen. Stoppschalter Auffüllen von Sägekettenöl Kettenbremse...

  • Seite 10: Technische Daten

    U/min 545: 50,1 / 3.06 43 / 1.69 34,5 / 1.36 2.5 / 3,4 / 9 600 545 TB: 50,1 / 3.06 43 / 1.69 34,5 / 1.36 2.5 / 3,4 / 9 600 550XP: 50,1 / 3.06 43 / 1.69...
  • Seite 11 Technische Daten Eingriffsdrehzahl Zündkerze Ölpumpe, Typ U/min 545: 4 200 NGK CMR6H Einstellbar 545 TB: 4 200 NGK CMR6H Einstellbar 550XP: 4 200 NGK CMR6H Einstellbar 550XP TB: 4 200 NGK CMR6H Einstellbar 550XPG: 4 200 NGK CMR6H Einstellbar 550XPG TB:...

  • Seite 12: Servicewerkzeuge

    Servicewerkzeuge 4 Servicewerkzeuge 4 mm 4 mm 5 mm - Deutsch...
  • Seite 13 Servicewerkzeuge Pos. Bezeichnung Verwendung Best.nr. Kolbenstopp Arretierung der Kurbelwelle 575 29 36-01 Haken für Kraftstofffilter Entnehmen des Kraftstofffilters 502 50 83-01 Sechskantschlüssel, 4 mm Für M5-Schrauben 502 50 87-01 Sechskantschlüssel, 4 mm Für M5-Schrauben 502 50 18-01 Sechskantschlüssel, 5 mm Für M6-Schrauben 502 50 64-01 Prüflehre Einstellung, Zündmodul...

  • Seite 14: Symbolerklärung

    Servicedaten - Alle Schraube 5 Servicedaten - Alle Schraube 18-20Nm 16mm 1,5-2Nm 4mm 12-14Nm 13mm 8-10Nm 4mm 1-2Nm 16-20Nm 5mm 5-6Nm 4mm 14-16Nm 5mm 4-5Nm 4mm 1-2Nm 15Nm 13mm 25Nm Symbolerklärung Die Ziffern an den festzuschraubenden Komponenten geben das Anzugsmoment in Nm an.
  • Seite 15 Servicedaten - Alle Schraube 9-11Nm 4mm 1-2Nm 7-9Nm 4mm 9-11Nm 4mm 3-4Nm 4mm 22-25Nm 13mm 6-8Nm 4mm 6-8Nm 4mm 4-5Nm 4mm 3-4Nm 4mm 7-9Nm 4mm 3,5-4,5Nm 4mm 3,5-4,5Nm 4mm 3,5-4,5Nm 4mm 3-4Nm 4mm Deutsch -...
  • Seite 16 Servicedaten - Torx Schraube 5 Servicedaten - Torx Schraube 1,5-2Nm 18-20Nm 16mm 8-10Nm 12-14 Nm 13mm 1-2Nm 16-20Nm 5-6Nm 14-16Nm 4-5Nm 1-2Nm 15Nm 13mm 25Nm Symbolerklärung Die Ziffern an den festzuschraubenden Komponenten geben das Anzugsmoment in 1- Nm Nm an. s = Mit Zweitaktöl schmieren.
  • Seite 17 Servicedaten - Torx Schraube - Nm 1-2Nm 7-9Nm - Nm - Nm - Nm - Nm 22-25Nm 13mm - Nm - Nm - Nm - Nm - Nm 7-9Nm - Nm - Nm - Nm Deutsch -...

  • Seite 18: Sicherheitsausrüstung

    Sicherheitsausrüstung 6 Sicherheitsausrüstung Inhalt Demontage der Kettenbremse ......................19 Montage der Kettenbremse ......................20 Demontage der rechten Handbremse .................... 21 Montage der rechten handbremse ....................23 Demontage des Schalldämpfers ....................23 Montage des Schalldämpfers ......................24 Austausch des Kettenfängers ......................24 Demontage des Stoppschalters .....................

  • Seite 19: Sicherheitsausrüstung

    Sicherheitsausrüstung 6 Sicherheitsausrüstung 6.1 Demontage der Kettenbremse Zylinderdeckel abnehmen. Rückschlagschutz nach hinten führen, um die Bremse zu lösen. Führungsschienenmuttern lösen und Kupplungsdeckel, Kette und Schiene abnehmen, siehe Abb. 1. Abb. 1 Alt. 1 Rückschlagschutz abschrauben und entfernen. Hinweis: Darauf achten, dass Feder und Wippe nicht abspringen.

  • Seite 20: Montage Der Kettenbremse

    Sicherheitsausrüstung 6.2 Montage der Kettenbremse Kniegelenk und Bremsband zusammenschrauben, siehe Abb. 5, Anzugsmoment 1-1,5 Nm. Kniegelenk mit montiertem Kettenbremsband in der Aussparung im Kupplungsdeckel positionieren. Den Raum für die Feder in der Abdeckung mit Fett schmieren, siehe Abb. 6. Abb. 6 Die Feder mit einem breiten Schraubendreher zusam- mendrücken und mit dem Daumen nach unten drücken, siehe Abb.

  • Seite 21: Demontage Der Rechten Handbremse

    Wenn die Schiene auf die Fläche trifft, sollte die Kettenbremse ausgelöst werden. Abb. 11 6.3 Demontage der rechten Handbremse (545 TrioBrake, 550 XP TrioBrake, 550 XPG TrioBrake) Die Bremse wird gelöst, indem der vordere Hand- schutz in Richtung des vorderen Handgriffes ge- führt wird. Schienenmuttern des Sägeblattes lösen, Kupplungsdeckel, Schiene und Kette abnehmen, siehe Abb.

  • Seite 22: Reinigung Und Überprüfung

    Sicherheitsausrüstung Bewegungsbegrenzer E lösen. Schrauben lösen und Getriebeabdeckung entfernen. Siehe Abbil- dung 3. Abb. 3 Schrauben H lösen, um das Bremskabel freizuge- ben. Gummischutz zurückziehen und Schraube G lösen. Siehe Abbildung 4 Abb. 4 Rechte Handbremse aus ihrer Halterung am hinte- ren Griff herausnehmen.

  • Seite 23: Montage Der Rechten Handbremse

    Sicherheitsausrüstung 6.4 Montage der rechten Handbremse (545 TrioBrake, 550 XP TrioBrake, 550 XPG TrioBrake) Rechte Handbremse wieder in ihrer Halterung am hinteren Griff anbringen und Schraube G anziehen. Bremsenkabel wieder in seine Führungsschiene positionieren und Schrauben H anziehen, siehe Abbildung 5 und 4.

  • Seite 24: Montage Des Schalldämpfers

    Sicherheitsausrüstung 6.6 Montage des Schalldämpfers Wenn die Säge mit einem Funkenfängernetz versehen ist, muss dieses zuerst montiert werden. Bei der Mon- tage des Netzes darauf achten, dass es in der richtigen Position eingeschoben wird. Bei Bedarf den Kombi- schlüssel zum Einschieben des Netzes verwenden. Montieren Sie: •...

  • Seite 25: Montage Des Start-/Stoppschalters

    Sicherheitsausrüstung 6.9 Montage des Start-/Stoppschalters Neuen Stoppschalter A montieren und die Schraube B festdrehen. Mit 1 Nm anziehen. Stoppschalter in den Gummikragen C einführen und den Kragen in die Führ- ungszapfen einhaken, siehe Abb. 15. Abb. 15 Kabel montieren, siehe Abb. 16. Filterhalter montieren, siehe Kapitel „Montage des Ver- gasers“.

  • Seite 26: Demontage Von Gashebelsperre, Gashebel Und Feder

    Sicherheitsausrüstung 6.11 Demontage von Gashebelsperre, Gashebel und Feder Die Schraube am hinteren Handgriff lösen. Griffeinlage A lösen, siehe Abb. 19. Abb. 19 Gashebelsperre B mithilfe eines Schraubendrehers o. Ä. ausbauen, siehe Abbildung. Dann die Sperre von der Achse im Griff ausbauen, siehe Abb. 20. Abb.

  • Seite 27: Montage Von Gashebelsperre, Gashebel Und Feder

    Sicherheitsausrüstung 6.12 Montage von Gashebelsperre, Gashebel und Feder Stift und Kontaktflächen mit dünnflüssigem Öl schmie- ren. Den Gaszug D einhaken. Gashebel einsetzen und darauf achten, dass die Feder richtig sitzt, siehe Abb. 24. Hinweis: Sicherstellen, dass das hintere Ende des Gas- hebels korrekt innerhalb der Aussparungskante positio- niert wird, bevor der Stift eingedrückt wird.

  • Seite 28: Reparaturanweisungen

    Reparaturanweisungen 7 Reparaturanweisungen Inhalt Demontage der Startvorrichtung ....................29 Austausch eines gerissenen oder verschlissenen Startseils ............30 Spannen der Rückzugfeder ......................30 Austausch einer gebrochenen Rückzugfeder ................. 31 Montage der Startvorrichtung ......................31 Demontage von Zündmodul und Schwungrad ................32 Montage von Zündmodul und Schwungrad ..................

  • Seite 29: Reparaturanweisungen

    Reparaturanweisungen 7 Reparaturanweisungen 7.1 Demontage der Startvorrichtung Die vier Schrauben lösen, mit denen die Startvorrichtung am Kurbelgehäuse befestigt ist, und die Startvorrichtung abnehmen. Das Seil etwa 30 cm herausziehen und in die Aus- sparung in der Außenkante der Seilrolle ziehen. Durch langsames Drehen der Seilrolle gegen den Uhrzeiger- sinn die Spannung in der Rückzugfeder lockern, siehe Abb.

  • Seite 30: Austausch Eines Gerissenen Oder Verschlissenen Startseils

    Reparaturanweisungen 7.2 Austausch eines gerissenen oder verschlissenen Startseils Wenn das Startseil verschlissen ist und ausgetauscht werden muss, ist die Spannung in der Rückzugfeder zu lockern. Das Seil etwa 30 cm herausziehen und in die Aus- sparung in der Außenkante der Seilrolle ziehen. Durch langsames Rückwärtsdrehen der Seilrolle die Spannung in der Rückzugfeder lockern.

  • Seite 31: Austausch Einer Gebrochenen Rückzugfeder

    Reparaturanweisungen 7.4 Austausch einer gebrochenen Rückzugfeder WARNUNG! Vorsichtig vorgehen, damit die die Feder nicht herausschnellt und Verletz- ungen verursacht. Schutzbrille tragen. Den Clip in der Mitte der Seilrolle entfernen und die Schrauben an der Kassette lösen. Seilrolle mit Kassette und Feder entfernen. Die gebrochene Kassette entfernen und durch eine neue ersetzen.

  • Seite 32: Demontage Von Zündmodul Und Schwungrad

    Reparaturanweisungen 7.6 Demontage von Zündmodul und Schwungrad Zylinderdeckel entfernen. Startvorrichtung entfernen. Zündkabel von der Leitschiene lösen und Leitschiene entfernen, siehe Abb. 7. Abb. 7 Ein paar Stifte im Werkzeug herausklopfen, wenn es sich nicht am Schwungrad montieren lässt. Werkzeug zum Gegenhalten des Schwungrads ver- wenden, gleichzeitig die Schwungradmutter mit einem geeigneten Steckschlüssel lösen, siehe Abb.

  • Seite 33: Montage Von Zündmodul Und Schwungrad

    Reparaturanweisungen 7.7 Montage von Zündmodul und Schwungrad Kabel durch die Öffnung im Kurbelgehäuse ziehen. Erdungskabel festschrauben, siehe Abb. 11. Kabel für den Stoppschalter montieren. Kabelführung gemäß Abb. 10 platzieren. Hinweis: Darauf achten, dass die Kabelführung korrekt unter dem Zünd- modul platziert wird, damit die Kabel nicht eingeklemmt werden.

  • Seite 34: Demontage Der Zentrifugalkupplung

    Reparaturanweisungen 7.8 Demontage der Zentrifugalkupplung Zylinderdeckel entfernen. Rückschlagschutz nach hinten führen, um die Bremse zu lösen. Führungsschienen- muttern lösen und Kupplungsdeckel, Kette und Schiene abnehmen, siehe Abb. 14. Abb. 14 Zündkappe lösen und Zündkerze entfernen. Kunststoff- Kolbenstopp 575 29 36-01 einsetzen, siehe Abb. 15. Kupplung mit Werkzeug 575 25 14-01 und einem geeigneten Steckschlüssel oder Kombischlüssel lösen.

  • Seite 35: Montage Der Zentrifugalkupplung

    Reparaturanweisungen 7.9 Montage der Zentrifugalkupplung Kupplungsfedern an den Backen auf der aufschriftfreien Seite anbringen, siehe Abb. 17. Kupplung gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag aufschrauben. Dann mit dem Werkzeug 575 25 14-01 Abb. 17 und einem geeigneten Steckschlüssel oder Kombi- schlüssel anziehen.

  • Seite 36: Montage Von Ölpumpe Und Sieb

    Reparaturanweisungen 7.11 Montage von Ölpumpe und Sieb Ölfilter absenken, Ölpumpe wieder platzieren, siehe Abb. 19, und die Schrauben anziehen. Pumpenantriebsrad, Nadellager, Kettenantriebsrad, Kupplungstrommel und Kupplung montieren, Anzugs- moment 25 Nm. Abb. 21 Ölpumpe einstellen. Siehe Abb. 21. Kupplung montieren, siehe Kapitel „Montage der Zentri- fugalkupplung“.

  • Seite 37: Montage Des Ansaugsystems

    Reparaturanweisungen Luftfilter, Filterhalter und Kabel vom Halter am Ansaug- flansch sowie Vergaser und Gaszug gemäß „Demontage des Vergasers“ entfernen. Hinweis: Die Nase am Ver- gaser sitzt in der Halterung an der Zwischenwand. Abb. 24 Kabel aus der Halterung am Ansaugsystem J ausha- ken.

  • Seite 38: Vergaser

    Reparaturanweisungen 7.14 Vergaser WARNUNG! Der Kraftstoff für die Motorsäge hat folgende gefährliche Eigenschaften: 1. Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. 2. Der Kraftstoff kann Hautreizungen hervorrufen. 3. Der Kraftstoff ist äußerst feuerge- fährlich. Beschreibung Die Abbildungen in dieser Beschreibung stimmen nicht mit dem Aussehen des Vergasers für die Motorsäge überein.

  • Seite 39: Funktion

    Reparaturanweisungen Funktion Der Vergaser funktioniert in folgenden Situationen unter- schiedlich: • Kaltstart • Leerlauf • Teilgas • Vollgas Bei einem Kaltstart ist die Chokeklappe H vollständig geschlossen. Dadurch steigt der Unterdruck im Vergaser und Kraftstoff wird aus allen Verteilern D, E und F leich- ter angesaugt.
  • Seite 40 Reparaturanweisungen Demontage des Vergasers Zylinderdeckel und Luftfilter demontieren. Die Schrauben F lösen. Die Gummiaufhängung G an beiden Seiten aushaken. Siehe Abb. 35. Saugschlauch A, Rücklaufschlauch B, Tankentlüftungs- schlauch C lösen, siehe Abb. 34. Abb. 34 Luftfilterhalter entfernen. Luftfilterhalter an den Kabeln des Stoppschalters hängen lassen.
  • Seite 41 Reparaturanweisungen Den Pumpendeckel H demontieren und vorsichtig die Steuermembran J samt Dichtung K entfernen. Die Schraube P demontieren und das Nadelventil M mit Hebelarm Q, Achse L und Feder R entfernen. Das Kraftstoffsieb W vorsichtig mithilfe einer Nadel o. Ä. entfernen, siehe Abb.
  • Seite 42 Reparaturanweisungen Montage Reinigung und Kontrolle Bei der Vergasermontage auf Sauberkeit im Arbeits- Alle Einheiten mit reinem Benzin reinigen. bereich achten. Bereits geringste Verunreinigungen können Betriebsstörungen verursachen. Mit Druckluft Benzinreste von den Komponenten entfer- nen. Alle Kanäle des Vergasergehäuses sauberblasen. 1. Wenn Gas- und Chokeklappe mit Achsen, Hebel- Sicherstellen, dass keine Blockierungen vorliegen.
  • Seite 43 Reparaturanweisungen 4. Das Nadelventil M mit Hebelarm Q, Achse L und Feder R montieren und die Schraube P eindrehen. (Erweiterungsscheibe montieren.) Siehe Abb. 40. Abb. 40 5. Mithilfe eines Lineals o. Ä. sicherstellen, dass sich der Hebelarm auf einer Höhe mit der Montagefläche der Abdeckung befindet.
  • Seite 44 Reparaturanweisungen Drucktest des Vergasers Der Drucktest ist an einem komplett montierten Vergaser vorzunehmen. Der Test ist nach jeder Vergaserreparatur auszuführen. Ein Test ist ebenfalls als Fehlersuchmaß- nahme denkbar, bevor der Vergaser demontiert wird. Alternative I Siehe Abbildung. Kontrolle wie folgt ausführen: Druckprüfer an den Kraftstoffeinlass des Vergasers anschließen.
  • Seite 45 Reparaturanweisungen Sicherstellen, dass sich die Kabel in ihrer Halterung am Ansaugflansch befinden. Den Kraftstoffschlauch D in den Kragen am Ansaugbalg drücken. Den Gaszug E in seiner Halterung am Ansaugbalg ein- haken, siehe Abb. 46. Sicherstellen, dass die Nase des Vergasers in ihrer Hal- terung im Ansaugsystem einhakt.

  • Seite 46: Tankeinheit

    Reparaturanweisungen 7.15 Tankeinheit WARNUNG! Der Kraftstoff für die Motorsäge hat fol- gende gefährliche Eigenschaften: 1. Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. 2. Der Kraftstoff kann Hautreizungen hervorrufen. 3. Der Kraftstoff ist äußerst feuer- gefährlich. Demontage 1. Den Kraftstoff aus dem Tank ablassen. 2.

  • Seite 47: Vibrationsdämpfung

    Reparaturanweisungen Montage 1. Gaszug im Anschluss M hochziehen, siehe Abb. 55. Hinweis: Die Abbildung zeigt die Ansicht von unten. 2. Den Kraftstoffschlauch D in die Öffnung K einführen und die Schläuche B und C in die Öffnung L, siehe Abb. 55. Die Schläuche so ziehen, dass sich die Kragen auf der jeweiligen Seite des Vergaserraum- bodens befinden.

  • Seite 48: Austausch Des Kraftstofffilters

    Reparaturanweisungen 7.18 Austausch des Kraftstofffilters ACHTUNG! Für den Kraftstoffschlauch keine geriffelte Zange verwenden. Sie kann Materialschäden verursachen, die zu einem Bruch des Kraftstoff- schlauchs führen. Beim Austausch des Kraftstofffilters ist der alte Filter mithilfe des Spezialwerkzeugs 502 50 83-01 aus der Tankeinheit zu entfernen.

  • Seite 49: Griff- Und Vergaserheizung

    Reparaturanweisungen 7.21 Griff- und Vergaserheizung (550XPG, 550XPG TrioBrake) Einige Motorsägen können mit einer Griffheizung und einer Vergaserheizung ausgestattet werden. Sie verfü- gen über die folgenden Teile: • Generator • Schalter • Heizelement im hinteren Griff • Handgriff mit Heizelement • Vergaserheizelement •...
  • Seite 50 Reparaturanweisungen Schalter mit einem flachen Schraubenzieher oder ähnlichem Werkzeug vorsichtig entfernen. Siehe Abbildung 4. Abb. 4 Prüfen, ob die Kontaktplatte im Schalter intakt und frei von Schmutz und Oxidation ist. Siehe Abbildung 5. Schalter reinigen und wieder einbauen. Widerstandsprüfung gemäß Schritt 2 durchführen. Abb.

  • Seite 51: Fehlerbehebung Des Heizelementes, Hinterer Griff

    Reparaturanweisungen Fehlerbehebung des Heizelementes, hinterer Griff Multimeter wie in Abbildung 7 anlegen und den Wider- stand im Heizelement des hinteren Griffs messen. Die Messung mit dem Multimeter sollte einen Wert zwischen 0,5 und 1,2 Ohm anzeigen. Heizelement austauschen, wenn Sie einen anderen Wert erhalten. 0.5 - 1.2 Abb.

  • Seite 52: Austausch Des Heizelementes Im Hinteren Griff

    Reparaturanweisungen Fehlerbehebung des Vergaserheizelementes und des Thermostats Multimeter anlegen (wie in Abbildung 10). Die Messung sollte bei normaler Raumtemperatur (20°C) erfolgen und dabei 0 A ergeben. Thermostat kurz mit einem Kühlspray oder ähnlichem Mittel kühlen. Das Amperemeter sollte dann einen Wert von 0,5 A anzeigen.

  • Seite 53: Austausch Des Generators

    Reparaturanweisungen Austausch des Generators Folgende Teile demontieren: • Kupplungsdeckel • Schiene und Kette • Zylinderdeckel • Anlasser • Schwungrad* *Siehe Kapitel „Demontage von Zündmodul und Schwungrad“. Generatorschrauben lösen, ohne sie herauszunehmen. Abb. 13 Siehe Abbildung 13. Rücklaufschlauch B und den Tankentlüftungsschlauch C lösen.

  • Seite 54: Austausch Des Vergaserheizelementes Und Des Thermostates

    Reparaturanweisungen Austausch des Vergaserheizelementes und des Thermostates Zylinderdeckel und Luftfilter entfernen. Thermostatkabel vom Luftfilterhalter und von der Verkabelung am vorderen Handgriff lösen. Die zwei Schrauben der Thermostat-Befestigungsschiene lösen und Thermostat entfernen. Siehe Abbildung 15 Abb. 15 Druckschlauch A, den Rückführschlauch B und den Tankentlüftungsschlauch C lösen.

  • Seite 55: Demontage Von Kolben Und Zylinder

    Reparaturanweisungen Das neue Heizelement anbringen und sicherstellen, dass kein Kabel eingeklemmt ist. Siehe Abbildung 19. Kabel mit dem Vergaserheizelement wie in Abbildung 18 verbinden. Filterhalter anbringen (wie in Abbildung 17) und Schrauben F anziehen. Schläuche anbringen (wie in Abbildung 16). Das neue Thermostat am Vergaser anbringen (wie in Abbildung15) und Verkabelung anschließen.

  • Seite 56: Reinigung Und Kontrolle Des Zylinders

    Reparaturanweisungen Reinigung und Kontrolle des Zylinders Alle Komponenten reinigen. Dichtungsreste und Rußab- lagerungen von folgenden Stellen entfernen: • Kolbenspitze • Zylinderspitze (Innenseite) • Abgasöffnung im Zylinder • Zylinderfuß und/oder Kurbelgehäuse Folgendes überprüfen: • Die Oberflächenbeschichtung des Zylinders darf nicht verschlissen sein. Dies gilt insbesondere für den oberen Zylinderbereich.

  • Seite 57: Montage Von Kolben Und Zylinder

    Reparaturanweisungen Fehler und Fehlerursachen Kerben oder Einschnitte im Kolben ( A) 1. Leckage, keine Regelung. 2. Zu niedrige Oktanzahl des Benzins. 3. Zu wenig oder falsches Öl im Kraftstoff. Rußbildung (B) 1. Zu viel oder falsches Öl im Kraftstoff. Siehe Abb. 63. Kolbenringbruch Abb.

  • Seite 58: Druckprüfung Des Zylinders

    Reparaturanweisungen 7.24 Druckprüfung des Zylinders Lösen: • Zylinderdeckel • Vergaser Abdeckblech 574 71 14-01 und Stopfen 578 02 13-01 anbringen, siehe Abb. 66a. Abb. 66a Die Schrauben des Schalldämpfers lösen und die Deck- scheibe 578 04 18-01 zwischen Schalldämpfer und Zylinder schieben.

  • Seite 59: Demontage Von Kurbelgehäuse Und Kurbelwelle

    Reparaturanweisungen 7.25 Demontage von Kurbelgehäuse und Kurbelwelle Folgende Komponenten demontieren: • Kupplungsdeckel • Kette und Schiene • Zentrifugalkupplung * • Zylinderdeckel • Startvorrichtung * • Schwungrad * • Vergaser * • Vergaserraumboden * • Rückschlagschutz * • Schalldämpfer * • Griffsystem * •...
  • Seite 60 Reparaturanweisungen Bei Bedarf die Kurbelwellenlager vom Kurbelgehäuse ausbauen. Wie folgt vorgehen: A. Den Deckel für die Öleinfüllung abnehmen. B. Die entsprechende Kurbelgehäusehälfte auf 200 °C erhitzen. C. Schutzhandschuhe anziehen und das Lager aus der Kurbelgehäusehälfte herausdrücken. Abb. 72 Wenn sich die Kurbelwellenlager bei der Demontage noch auf der Kurbelwelle befinden, sind diese mit dem Abzieher 531 00 48-67 zu entfernen.
  • Seite 61 Reparaturanweisungen Montage WARNUNG! Es besteht Verbrennungsgefahr, da die Kurbelgehäusehälften heiß sind. Schutzhandschuhe tragen. Bei einer eventuellen Lagermontage wie folgt vorgehen: A. Die entsprechende Kurbelgehäusehälfte auf 200 °C erhitzen. B. Schutzhandschuhe anziehen und das Lager in der Abb. 76 Kurbelgehäusehälfte der Schwungradseite montieren. Bei der Lagermontage in der Kurbelgehäusehälfte auf der Kupplungsseite muss das Lager auf gleicher Höhe mit der Innenseite des Kurbelgehäuses angebracht werden.
  • Seite 62 Reparaturanweisungen Folgende Komponenten montieren: A. Tankeinheit.. B. Kolben und Zylinder. C. Schalldämpfer. D. Vergaser. E. Zentrifugalkupplung. F. Elektrische Anlage. G. Startvorrichtung. H. Kette und Schiene. Dichtungsringe Um die Dichtungsringe an der Kurbelwelle auszutau- schen, müssen zuerst folgende Komponenten demon- tiert werden: Auf der Schwungradseite: •...

  • Seite 63: Montage Der Kompletten Kurbelwelle

    Reparaturanweisungen 7.26 Montage der kompletten Kurbelwelle Die Kurbelwelle komplett in das Kurbelgehäuse einsetzen. Folgende Komponenten montieren: • Kolben und Zylinder * • Tankeinheit * • Griffsystem * • Schalldämpfer * • Rückschlagschutz * • Vergaserraumboden * • Vergaser * • Schwungrad * •...

  • Seite 64: Austausch Des Schienenbolzens

    Reparaturanweisungen 7.27 Austausch des Schienenbolzens Schienenbolzen mit intaktem Kurbelgehäuse austauschen Öltank entleeren. Die alten Schienenbolzen von außen hineinschlagen, sodass sie in den Öltank fallen. Die Bolzen aus dem Öltank entfernen. Einen Stahldraht am Kopf des Schienenbolzens befesti- gen und den Draht durch den Öltank und die Bolzenöff- nung im Kurbelgehäuse hinausführen, siehe Abb.

  • Seite 66: Fehlersuche

    Fehlersuche 8. Fehlersuche Inhalt Fehlersuche ............................ 67 Fehlersuchverfahren ........................68 - Deutsch...
  • Seite 67 Fehlersuche 8.1 Fehlersuche Die möglichen Störungen an der Motorsäge sind in vier Gruppen unterteilt. In jeder Gruppe sind denkbare Funktions- störungen links, die möglichen Fehleralternativen rechts aufgelistet. Der wahrscheinlichste Fehler wird zuerst genannt usw. Die Fehlersuche für AutoTune ist in einer separaten Anweisung enthalten. Start Leerlauf (niedrige Drehzahl) (Forts.) Probleme beim...
  • Seite 68 Fehlersuche Hohe Drehzahl Beschleunigung und Verlangsamung Funktioniert Luftfilter verstopft Geht nicht bei Luftfilter verstopft nicht Tanklüftung verstopft Vollgas Tanklüftung verstopft Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter verstopft Kraftstoffleitung verstopft Kraftstoffleitung verstopft Kraftstoffschlauch lose oder defekt Kraftstoffschlauch lose oder defekt Impulskanal verstopft Impulskanal leckt Abdeckung an der Pumpenseite des Impulskanal verstopft Vergasers lose...
  • Seite 70 • 115 49 42-51 2018W32...

Diese Anleitung auch für:

550xp triobrake550xpg550xpg triobrake550xp

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