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TYPISCH
1. D.E.S.S.-Kontaktstift
2. Start-/Stopp-Taste
Aktivieren des elektrischen
Systems
Drücken Sie einmal auf die Start-
/Stopp-Taste,
ohne den D.E.S.S.-
Schlüssel am Kontaktstift anzubrin-
gen.
Dadurch wird die elektrische Anlage
aktiviert; das Info-Center durchläuft ei-
ne Selbsttestfunktion, und das Display
wird nach einigen Sekunden gelöscht.
Die elektrische Anlage bleibt für etwa 3
Minuten nach dem Drücken der Start-
/Stopp-Taste eingeschaltet.
Diese Funktion ermöglicht eine Ak-
tivierung der Federung ohne Starten
des Motors.
HINWEIS: Wenn die Start/Stopp-Tas-
te gedrückt und festgehalten wird,
ohne dass der D.E.S.S.-Schlüssel in-
stalliert ist, bleiben die Anzeigen auf
dem Info-Center aktiv, solange die
Start/Stopp-Taste gedrückt gehalten
wird.
Starten und Stoppen des Motors
Das vollständige Verfahren zum Star-
ten und Stoppen des Motors finden Sie
unter BEDIENUNGSANWEISUNGEN.
6) VTS-Taste (Variables
Trimmsystem)
Dieses Fahrzeug ist mit einem pro-
grammierbaren
ausgestattet.
Es ermöglicht Trimmeinstellungen des
Fahrzeugs durch Anpassung der verti-
kalen Position der Strahldüse.
Das VTS kann manuell auf die ge-
wünschte Einstellung oder auf eine
von zwei voreingestellten Trimmposi-
tionen eingestellt werden.
Drücken Sie die VTS-Bedientaste (Pfeil
nach oben oder unten), um die Fahrt-
neigung des Wasserfahrzeugs einzu-
stellen.
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TYPISCH - VTS-BEDIENTASTE
1. Bug Oben (Heben)
2. Bug Unten (Senken)
Die Trimmposition des Fahrzeugs ist
auf der VTS-Positionsanzeige auf dem
Digitalbildschirm des Info-Centers zu
sehen.
HINWEIS: Wenn die VTS-Trimmpositi-
on geändert wird, ohne dass der Motor
mit Vorwärtsschub läuft, wird nur die
Anzeige geändert und die gewünsch-
te Düsenposition voreingestellt. Die
Düse bewegt sich dann in die ausge-
wählte VTS-Trimmposition, wenn der
Vorwärtsschub aktiviert wird.
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BEDIENELEMENTE
Hochleistungs-VTS
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