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Fahrhinweise
herunter. Ein solches Herunter-
schalten k nnte den Motor, die
Kupplung und das Getriebe
besch digen.
Bei kaltem Wetter kann die Schal-
tung schwerg ngig sein, bis sich
das Getriebe l erw rmt hat. Dies
ist normal und f r das Getriebe
nicht sch dlich.
Wenn sich bei stehendem Fahr-
zeug der 1. Gang oder der R ck-
w rtsgang (R) nur schwer
einlegen l sst, bringen Sie den
Schalthebel in die Neutralstellung
(N) und lassen dann das Kupp-
lungspedal los. Treten Sie das
Kupplungspedal wieder durch und
legen Sie nun den 1. Gang oder
den R ckw rtsgang (R) ein.
Achtung
Um einen vorzeitigen Verschlei
und Besch digungen der Kupplung
zu vermeiden, lassen Sie Ihren Fu
w hrend der Fahrt nicht auf dem
Kupplungspedal ruhen. Lassen Sie
auch niemals an Steigungen, bei
Wartezeiten vor Ampeln usw. die
Kupplung schleifen, damit das
Fahrzeug nicht zur ckrollt.
Lassen Sie Ihre Hand w hrend der
Fahrt nicht auf dem W hlhebel
ruhen, da dies zu einem vorzeiti-
gen Verschlei der Schaltgabeln
f hren kann.
Um eine Besch digung des Kupp-
lungssystems zu vermeiden, star-
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ten Sie nicht mit dem 2. Gang, es
sei denn, Sie befinden sich auf
einer glatten oder rutschigen
Fahrbahn.
Warnung
Bevor Sie den Fahrersitz verlas-
sen, ziehen Sie immer die Fest-
stellbremse fest an und schalten
Sie den Motor aus. Legen Sie dann
den ersten Gang ein, wenn Sie das
Fahrzeug auf einer ebenen Fl che
oder bergauf parken, und den
R ckw rtsgang (R), wenn Sie ber-
gab parken. Wenn diese Vor-
sichtshinweise nicht oder nicht in
der richtigen Reihenfolge befolgt
werden, k nnte sich das Fahr-
zeug pl tzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
Verwenden Sie auf einer glatten
Stra e nicht die Motorbremse (d.
h. schalten Sie nicht schnell von
einem hohen Gang in einen niedri-
geren Gang).
Das Fahrzeug kann ins Rutschen
kommen und einen Unfall verur-
sachen.
Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal zum Schalten
ganz bis zum Boden durchtreten
und anschlie end langsam freige-
ben. W hrend der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollst ndig losge-
Schaltgetriebe
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