Especificações; Gráfico De Especificações; Desresponsabilização De Potência Nominal - Briggs & Stratton Snapper SPX210 Bedienungsanleitung

Especificações
Gráfico de especificações
Item
Motor
Cilindrada
Sistema Elétrico
Bateria
Capacidade do Cárter de Óleo
Folga da Vela de Ignição
Binário da Vela de Ignição
Capacidade do Depósito de
Combustível
Transmissão
Fabrico e Tipo
Plataforma do Corta-relva
Largura de corte
Número de Lâminas
Altura de Corte
Chassis
Tamanho da Roda Dianteira
Pressão de enchimento das Rodas
Dianteiras
Dimensão das Rodas Traseiras
Pressão de enchimento das Rodas
Traseiras
Desresponsabilização de potência
nominal
Classificações de potência: A classificação de potência
total para modelos individuais de motor a gasolina está
de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de
Engenheiros Automóveis) (procedimentos para classificação
da potência e torque em pequenos motores) (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada
de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque
são derivados a 2600 rpm para os motores com "rpm"
indicado na etiqueta e a 3060 rpm para todos os outros;
os valores da potência em cavalos são derivados a 3600
rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas em
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de
potência útil são assumidos com a exaustão e purificador
do ar instalados, enquanto os valores de potência bruta
são recolhidos sem esses acessórios. A potência total
do motor será maior que a potência útil do motor e é
influenciada por, entre outras coisas, condições ambientais
de funcionamento e a variabilidade de motor para motor.
Devido à vasta gama de produtos em que os motores
são utilizados, o motor a gasolina não irá desenvolver a
potência total classificada quando utilizado num determinado
equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma
variedade de factores incluindo, mas não se limitando a,
variedade de componentes de motor (purificador do ar,
exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba
do combustível, etc.), limitações de aplicação, condições
2691481, 2691487, 2691700
Intek™ Briggs & Stratton
656 cc
9-Amp
12V - 195CCA
64 oz (1,9 L)
0,030 pol. (0,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
13,2 L
®
Tuff Torq K46
42 pol. (107 cm)
2 elevação padrão
1,5 - 4,0 pol. (3,8 - 10,2 cm)
15 x 6-6
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
20 x 8-8
10 psi (0,68 Bar)
2691683, 2691701, 2691715
Intek™ Briggs & Stratton
656 cc
9-Amp
12V - 195CCA
64 oz (1,9 L)
0,030 pol. (0,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
13,2 L
®
Tuff Torq K46
46 pol. (117 cm)
3 elevação padrão
1,5 - 4,0 pol. (3,8 - 10,2 cm)
15 x 6-6
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
22 x 10-8
10 psi (0,68 Bar)
ambientais de funcionamento (temperatura, humidade,
altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido às
limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton
pode substituir um motor de potência superior por este
motor.
2691684, 2691685, 2691702, 2691703
Briggs & Stratton Professional
Series™
725 cc
9-Amp
12V - 230CCA
64 oz (1,9 L)
0,030 pol. (0,76 mm)
180 lb-pol. (20 Nm)
13,2 L
®
Tuff Torq K46
48 pol. (122 cm)
3 elevação padrão
1,5 - 4,0 pol. (3,8 - 10,2 cm)
15 x 6-6
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
22 x 9,5-12
10 psi (0,68 Bar)
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