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MOTEUR
Changer l'huile moteur.
Remplacer le filtre à huile.
tous les ans
Remplacer le filtre à air.
Remplacer le préfiltre.
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d'échappement et de l'écran pare-étincelles.
Remplacer les bougies d'allumages.
Remplacer le filtre à carburant.
Nettoyer le système de refroidissement à air.
*Selon la première éventualité.
**Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans
l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.
Vérification de la pression des pneus
Pour assurer une bonne traction et la meilleure performance
de tonte, s'assurer que la pression des pneus se situe
entre 12 et 14 psi (0,82-0,96 bar). Se reporter à Vérification
de la pression des pneus dans le Calendrier d'entretien.
Voir également Pression de gonflage des pneus dans la
section Spécifications.
Remarque : Ces pressions de gonflage peuvent légèrement
différer de celles de la marque « Gonflage maximum »
apposée sur le flanc des pneus.
Entretien de la batterie
Nettoyage de la batterie et des câbles
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter toujours EN PREMIER le câble NÉGATIF
(noir) et le reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne
sont pas effectuées dans cet ordre, la borne positive peut
être connectée au châssis à l'aide d'un outil.
Remarque : NE PAS retirer ou brancher le câble de batterie
lorsque le moteur tourne.
1. ARRÊTER le moteur. Retirer la clé.
2. Débrancher d'abord les câbles NÉGATIFS (-) (A,
Figure 10) de la batterie.
3. Ensuite, débrancher les câbles POSITIFS (+) (B) de la
batterie.
4. Nettoyer la surface de la batterie avec du bicarbonate de
sodium et de l'eau.
5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour
borne de batterie.
6. Lubrifier les bornes de batterie avec de la vaseline ou
une graisse non conductrice.
7. Installer la batterie.
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8. Brancher d'abord le câble POSITIF (+) de la batterie à la
batterie.
9. Brancher les câbles NÉGATIFS (-) à la batterie en
dernier.
Charge de la batterie
AVERTISSEMENT
Maintenir les flammes nues et les étincelles loin de la
batterie. Les gaz de la batterie sont extrêmement explosifs.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
S'il existe des doutes sur la cause du problème, contacter
un revendeur agréé. Pour remplacer la batterie, consulter
Nettoyer la batterie et les câbles.
Temps d'arrêt complet des lames
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne S'ARRÊTE pas dans les
5 secondes, l'embrayage doit être réglé. NE PAS utiliser
la machine avant que le réglage n'ait été effectué par
un réparateur Briggs & Stratton agréé.
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter dans les 5 secondes qui suivent la coupure
du commutateur de prise de force (PTO). Si la courroie
d'entraînement de tondeuse ne s'arrête pas dans les
5 secondes, consulter un revendeur Briggs & Stratton agréé.
Changer l'huile moteur
1. Placer le tracteur sur une surface plane (A, Figure 11).
2. Arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur ou la clé
(B).
3. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage
d'huile et du filtre.
4. Retirer la jauge (C).
5. Déconnecter le tuyau de vidange d'huile (A, Figure 12)
6. Retirer soigneusement le capuchon (B) et déposer le
tuyau dans un récipient homologué (C).
7. Une fois que l'huile est vidangée, replacer le capuchon
en le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du
moteur.
8. Retirer le filtre à huile (B, Figure 13) et le jeter.
9. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile (A) avec de
l'huile propre.
10. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint
statique soit en contact avec l'adaptateur du filtre à huile
(C). Ensuite, resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
11. Ajouter de l'huile. Se référer à la section Vérifier et ajouter
de l'huile.
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Kapitel
Fehlerbehebung
