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Reichhardt ULTRA GUIDANCE PSR ISO Original Bedienungsanleitung Seite 154

Automatisches lenksystem für traktoren, selbstfahrende maschinen und verschieberahmen zum einsatz in der land- und forstwirtschaft
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Inhaltsverzeichnis

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KAP ITE L P ROBLE ME BEH EB EN
Fehler-Nr.
Beschreibung
2335
CLAAS LEXION – Kommunikations-
Fehler
2336
CNH Traktor – Kommunikations-
Fehler
2337
ALMACO Mähdrescher –
Kommunikations-Fehler
2340
Krone Big X / Big M – Kommunika-
tions-Fehler
2341
Amazone Spritze Pantera
2342
Kubota-Traktor
2343
Miller Nitro Auto-Steer-ready
2345
Rostselmash Torum – Kommunika-
tions-Fehler CAN-Bus 1.
2346
Rostselmash Torum – Kommunika-
tions-Fehler CAN-Bus 2.
2347
Valtra Traktor – Kommunikations-
Fehler CAN-Bus 1.
2348
Valtra Traktor – Kommunikations-
Fehler CAN-Bus 2.
2349
Rostselmash Torum – aktueller Gang
ist nicht richtig.
2350
2. CAN-BUS – Kommunikations-
Fehler.
2351
TerraGator – Kommunikations-Fehler
CAN-Bus 1.
2352
TerraGator – Kommunikations-Fehler
CAN-Bus 2.
2353
TerraGator – keine gültige Position
der Hinterachse.
2360
TL TOP – nicht betriebsbereit
2361
Auxiliary-Ventil – Kommunikations-
Fehler
2362
TL TOP – veraltete Version.
2363
TL TOP – neuere Version.
SE ITE 14 6
Ursache
Es werden keine Informationen vom
LEXION empfangen.
Es werden keine Informationen vom
Traktor empfangen.
Es werden keine Informationen vom
Mähdrescher empfangen.
Es wurde keine Verbindung zum Kro-
ne Steering Controller aufgebaut.
Keine Kommunikation
Keine Kommunikation
Keine Kommunikation
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus empfangen.
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus empfangen.
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus empfangen.
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus empfangen.
Aktueller Gang ist nicht richtig.
Schlechte CAN-Kommunikation.
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus 1 empfangen.
Es werden keine Informationen vom
CAN-Bus 2 empfangen.
Es wurden noch keine Informationen
über die Position der hinteren Achse
empfangen.
- Applikation wurde nicht gestartet.
- Es wurde kein GPS-Job angelegt.
- Keine TECU verfügbar
- TECU mit der PSR verbunden ist,
unterstützt keine Auxiliary Ventil
Funktionen
- TL TOP verwendet ein veraltetes
Protokoll.
- PSR könnte ein neueres Protokoll
verwenden.
- TL TOP könnte ein neueres Proto-
koll verwenden.
- PSR verwendet ein veraltetes Pro-
tokoll.
B E D I EN U N G S A N LE IT U N G U LT R A GU I DA NC E P SR I SO
Fehlerbehebung
Überprüfen der Kabel zwischen der
PSR iBox und dem Anschluss vom 2.
CAN-Bus.
Überprüfen der Kabel zwischen der
PSR iBox und dem Anschluß vom 2.
CAN-Bus.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
Wählen Sie einen anderen Gang.
Überprüfen der Kabel zwischen der
PSR iBox und dem Anschluss vom 2.
CAN-Bus.
Überprüfen der Kabel zwischen der
PSR iBox und dem Anschluss vom 1.
CAN-Bus.
Überprüfen der Kabel zwischen der
PSR iBox und dem Anschluss vom 2.
CAN-Bus.
Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner.
- Starten der Applikation
- Neuen GPS-Job anlegen
- Verbindung zu TL TOP im Teach-In-
Menü deaktivieren
- Überprüfung der ISOBUS, ob eine
TECU angemeldet ist.
- Überprüfung ISOBUS, ob mehrere
TECU angemeldet sind.
Aktualisieren Sie die TL TOP-Software.
Aktualisieren Sie die PSR-Software.

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