Scheppach HP800S Original Bedienungsanleitung Seite 85

Kontrola i wymiana paska klinowego
• Pasek klinowy (i) musi być w dobrym stanie, aby za-
pewnić optymalne przenoszenie mocy z silnika na wał
mimośrodowy. Sprawdzić stan paska klinowego (i).
• Jeżeli pasek klinowy (i) jest zerwany, zużyty lub
gładki, należy go wymienić.
Wymiana paska klinowego (rys. K + L + O)
• Wyłączyć silnik.
• Silnik musi ostygnąć.
• Zdjąć osłonę paska (h), aby uzyskać dostęp do pa-
ska klinowego (i).
• Otworzyć 4 śruby (e) silnika i lekko przesunąć silnik
do przodu.
• Zdjąć stary pasek klinowy (i) z koła i prawidłowo
dokręcić nowy (i).
• Naprężyć pasek (i) za pomocą śruby regulacyjnej
(f), upewniając się, że silnik / koło pasowe pozosta-
je pod kątem prostym.
• Napiąć pasek napędowy (i), jeśli pasek (i) daje wię-
cej niż 10-15 mm (nacisk kciuka)
• Założyć osłonę pasa (h).
m UWAGA!
Podczas zdejmowania
napędowego (i) należy uważać, aby nie przyłożyć
palców między pasek a koło pasowe.
Wymiana oleju wyzwalacza (rys. O - Q)
Ze względu na wagę, radzimy wykonać tę pracę z
dwiema osobami!
• Wymianę oleju przeprowadzać wyłącznie przy
schłodzonym mimośrodzie.
• Zdjąć osłonę pasa klinowego (h) oraz pas klinowy (i).
• Odkręcić śruby (j) obudowy mimośrodu.
• Całą część górną wibratora płytowego wraz z silni-
kiem zdjąć z obudowy mimośrodu (k).
• Na górze mimośrodu usunąć śrubę spustową ole-
ju (l), przechylić obudowę mimośrodu (k), a olej
spuścić do wanny. Olej skontrolować pod kątem
obecności wiórków metalowych, by w przyszłości
uniknąć problemów.
• Obudowę mimośrodu (k) ustawić ponownie w od-
powiedniej pozycji.
• Obudowę mimośrodu (k) napełnić specjalnym olejem
m UWAGA!
Nie przepełniać - zbyt duża ilość oleju w wyzwalaczu
może obniżyć wydajność i przegrzać go.
Wymiana oleju silnika . (Rys. M)
Po raz pierwszy należy wymienić olej silnika po 20
godzinach pracy, każda następna wymiana oleju musi
nastąpić po każdych kolejnych 100 godzinach.
Aby opróżnić olej silnikowy, należy postępować w na-
stępujący sposób:
• Zdjąć przewód elastyczny (g) i zlać olej do odpo-
wiedniego naczynia.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
lub montażu paska
• Otworzyć zbiornik oleju i osuszyć z oleju miernik
poziomu oleju.
• Podłączyć ponownie przewód elastyczny.
• Wlać olej, sprawdzic jego poziom przy pomocy
miernika i zamknąć zbiornik.
• 5x szarpanka powoli, tak, że olej jest rozprowadza-
ny (bez zapłonu)
Zalecany rodzaj oleju silnikowego to SAE 10W-30 /
SAE 10W-40
Zużyty olej należy zdeponować zgodnie z obowiązu-
jącymi w kraju użytkowania przepisami.
Niedozwolone jest spuszczanie zużytego oleju bezpo-
średnio na ziemię lub mieszanie go z innymi odpadami.
Czyszczenie/wymiana filtra powietrza (rys. R)
• Odkręcić śrubę (m) i zdjąć pokrywę filtra powietrza.
• Sprawdzić, czy pokrywa filtra powietrza nie ma
otworów lub pęknięć. Wymienić uszkodzony ele-
ment.
• Zanieczyszczenia wewnątrz obudowy filtra wycie-
rać czystą, wilgotną ściereczką. Zwrócić uwagę na
to, aby do otworu nie dostał się żaden brud.
• Założyć pokrywę filtra powietrza na obudowę filtra
na czas czyszczenia filtra.
• Wyjmij element filtrujący (n).
• Do czyszczenia filtra (n) nie używaj ostrych środ-
ków czyszczących lub benzyny.
• Oczyść filtr powietrza (n) sprężonym powietrzem.
W przypadku silnego zabrudzenia spłukać czystą
wodą i pozostawić do wyschnięcia na powietrzu.
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
m UWAGA: Nigdy nie uruchamiać silnika z uszko-
dzonym wkładem filtru powietrza lub bez niego. Może
to doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń
do silnika i spowodować jego uszkodzenie. Gwaran-
cja producenta wygasa.
Czyszczenie/wymiana świecy zapłonowej.
m UWAGA: Świecę zapłonową wyjmować tylko wte-
dy, gdy silnik jest zimny!
Wyczyścić lub wymienić świecę zapłonową w zależ-
ności od potrzeb.
• Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej i
usunąć wszelkie zanieczyszczenia z obszaru świe-
cy zapłonowej.
• Odkręcić świecę zapłonową i sprawdzić.
• Sprawdzić izolator. W przypadku uszkodzeń, np.
pęknięć lub odłamków, należy wymienić świecę
zapłonową.
• Elektrody świec zapłonowych wyczyścić drucianą
szczoteczką.
• Świeca zapłonowa musi mieć prawidłowy odstęp
między elektrodami (0,7-0,8 mm), aby silnik pozo-
stał wydajny.
• Wkręcić ręcznie świecę zapłonową i dokręcić klu-
czem do świecy zapłonowej na około 1/4 obrotu.
PL | 85