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RÄDER UND REIFEN
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ACHTUNG
Wenn versehentlich zu viel Luft eingefüllt
wurde, lassen Sie die überschüssige Luft ab,
indem Sie auf den mittig am Ventil befindli-
chen Metallstift drücken. Kontrollieren Sie
den Druck mit dem Reifendruckmesser
danach erneut.
Für manche Reservereifen ist ein höherer
Luftdruck als für die übrigen Reifen erforder-
lich. Kontrollieren Sie die Angaben in der Rei-
fendrucktabelle oder auf dem Reifendruck-
aufkleber.
Themenbezogene Informationen
Empfohlener Reifendruck (S. 544)
•
Reifendruck kontrollieren (S. 542)
•
Den Reifen mit dem Kompressor des Reifen-
•
abdichtsatzes aufpumpen (S. 564)
Zugelassener Reifendruck (S. 662)
•
544
Empfohlener Reifendruck
Auf dem Reifendruckaufkleber an der Türsäule-
ninnenseite auf der Fahrerseite (zwischen Vor-
der- und Fondtür) ist der bei unterschiedlicher
Beladung und unterschiedlichen Geschwindig-
keitsverhältnissen geltende Reifendruck angege-
ben.
Auf dem Aufkleber finden Sie die Bezeichnung
der ab Werk montierten Reifen sowie die gelten-
den Tragfähigkeitsgrenzen und Fülldrücke.
Kraftstoffverbrauch mit ECO-Druck senken
Bei leichter Beladung (bis zu 3 Personen) und
Geschwindigkeiten bis 160 km/h (100 mph)
können die besonders verbrauchsgünstigen
ECO-Werte verwendet werden. Wenn dagegen
ein niedriger Geräuschpegel und hoher Fahrkom-
fort an erster Stelle stehen, sind stattdessen die
niedrigeren Komfortdrücke zu empfehlen.
Themenbezogene Informationen
Reifendruck kontrollieren (S. 542)
•
Zugelassener Reifendruck (S. 662)
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