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ist das Fahrzeug auf hierfür vorgesehe-
nen Standvorrichtungen aufzubocken.
Kriechen Sie keinesfalls unter das Fahr-
•
zeug und greifen Sie keinesfalls mit
einem Körperteil unter das Fahrzeug,
wenn dieses mit einem Wagenheber
angehoben ist.
1. Beim Radwechsel an einer befahrenen
Straße ein Warndreieck aufstellen und die
Warnblinkanlage einschalten.
2. Feststellbremse anziehen und Wählhebel in
Stellung P bringen oder den ersten Gang
einlegen, falls das Fahrzeug ein Handschalt-
getriebe hat.
3. Wagenheber*, Radmutternschlüssel* und das
Werkzeug für die Kunststoffkappen der Rad-
muttern aus dem Schaumblock nehmen.
Ausbauwerkzeug für die Kunststoffkappen der Radmut-
tern.
4. Die Räder, die noch am Boden stehen sollen,
vorne und hinten blockieren. Dazu beispiels-
weise ausreichend große Holzklötze oder
größere Steine verwenden.
RÄDER UND REIFEN
5. Die Abschleppöse gemäß Anleitung bis zum
Anschlag mit dem Radschraubenschlüssel
zusammenschrauben.
WICHTIG
Die Abschleppöse muss so weit wie möglich
in den Radmutternschlüssel* eingedreht wer-
den.
6. Die Abdeckkappen mit dem dafür vorgese-
henen Werkzeug von den Radmuttern abzie-
hen.
7. Heben Sie das Fahrzeug noch nicht an, son-
dern lösen Sie zunächst die Radschrauben
mit dem Radschraubenschlüssel/der
Abschleppöse um ½-1 Umdrehung gegen
den Uhrzeigersinn.
}}
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* Option/Zubehör.
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