Inhaltsverzeichnis
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Die Temperatur der Startbatterie liegt unter
•
oder über den zulässigen Grenzwerten.
Der Fahrer nimmt große Lenkradbewegun-
•
gen vor.
Die Fahrbahn ist sehr steil.
•
Die Motorhaube wird geöffnet.
•
Beim Fahren in großer Höhe hat der Motor
•
noch nicht die Betriebstemperatur erreicht.
Das ABS-System wurde aktiviert.
•
Bei starkem Bremsen (auch ohne Aktivie-
•
rung des ABS-Systems).
Viele Starts in kurzer Zeit haben den Überhit-
•
zungsschutz des Anlassers aktiviert.
Der Partikelfilter der Abgasanlage ist voll.
•
An das elektrische System des Fahrzeugs ist
•
ein Anhänger angeschlossen.
Die nachfolgenden Informationen beziehen sich
nur auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Das Getriebe weist nicht die normale
•
Betriebstemperatur auf.
Der Wählhebel befindet sich in Stellung M
•
(±).
Kein Autostart des Motors
In folgenden Fällen startet der Motor nach einem
Autostopp nicht automatisch:
Mit Automatikgetriebe:
Der Fahrer ist nicht angeschnallt, der Wähl-
•
hebel steht in Stellung P und die Fahrertür
ist offen – der Motor muss normal angelas-
sen werden.
Mit Handschaltgetriebe:
Der Fahrer ist nicht angeschnallt.
•
Ein Gang wurde ohne auszukuppeln einge-
•
legt.
Unbeabsichtigter Motorstopp bei
Schaltgetrieben
Wenn der Motor sich nicht wieder einschalten
lässt, folgendermaßen vorgehen:
1. Überprüfen, dass der Sicherheitsgurt des
Fahrersitzes korrekt im Gurtschloss einge-
rastet ist.
2. Das Kupplungspedal nochmal herunterdrü-
cken – der Motor startet automatisch.
3. Unter Umständen muss der Wählhebel in die
Neutralstellung gebracht werden. Im Fahrer-
display wird eine Mitteilung angezeigt -
befolgen Sie die angezeigte Empfehlung.
Der Motor startet automatisch, ohne
dass das Bremspedal losgelassen wird
In folgenden Fällen startet der Motor auch dann
automatisch, wenn der Fahrer den Fuß nicht vom
Bremspedal nimmt:
Hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum führt
•
dazu, dass die Scheiben beschlagen.
Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von
•
den voreingestellten Werten ab.
ANLASSEN UND FAHREN
Der Stromverbrauch ist vorübergehend hoch
•
oder die Kapazität der Startbatterie sinkt
unter das niedrigste zulässige Niveau.
Wiederholte Pumpbewegungen mit dem
•
Bremspedal.
Die Motorhaube wird geöffnet.
•
Das Fahrzeug beginnt zu rollen oder wird
•
etwas schneller, wenn es automatisch
gestoppt wurde, ohne ganz gestanden zu
haben.
Die nachfolgenden Informationen beziehen sich
nur auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Die Gurtschnalle des Fahrers wird gelöst,
•
während sich der Wählhebel in Stellung D
oder N befindet.
Der Wählhebel wird aus Stellung D in Stel-
•
lung R oder M (±) gebracht.
Die Fahrertür wird bei Wählhebel in Stellung
•
D geöffnet – ein Signalton und eine Textmel-
dung informieren darüber, dass die Zündung
eingeschaltet ist.
WARNUNG
Öffnen Sie die Motorhaube nicht nach einem
automatischen Motorstopp. Stellen Sie den
Motor stattdessen selbst auf dem üblichen
Weg ab, bevor Sie die Motorhaube öffnen.
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