Kickdown-Funktion - Volvo 2019 XC40 Betriebsanleitung

Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre verhindert beim Automatik-
getriebe ein unbeabsichtigtes Wechseln zwi-
schen den verschiedenen Schaltmodi.
Automatische Wählhebelsperre
Die automatische Wählhebelsperre verfügt darü-
ber hinaus über zusätzliche Sicherungen.
Aus der Parkstellung – P
Damit der Wählhebel aus Stellung P in eine
andere Stellung gebracht werden kann, muss das
Bremspedal durchgetreten und Zündstellung II
aktiviert sein.
Aus der Neutralstellung – N
Wenn sich der Wählhebel in der N-Stellung
befindet und das Fahrzeug mindestens 3 Sekun-
den lang stillgestanden hat (unabhängig davon,
ob der Motor läuft oder nicht) ist der Wählhebel
gesperrt.
Damit der Wählhebel aus der Stellung N in eine
andere Stellung gebracht werden kann, muss das
Bremspedal durchgetreten und Zündstellung II
aktiviert sein.
Meldung auf dem Fahrerdisplay
Wenn der Wählhebel gesperrt ist, wird eine Mit-
teilung im Fahrerdisplay angezeigt, zum Beispiel
Schalthebel Zum Aktivier. d. Schalthe- bels
Bremspedal drücken .
Der Wählhebel wird nicht mechanisch gesperrt.
Themenbezogene Informationen
Schaltstellungen beim Automatikgetriebe
•
(S. 422)
ANLASSEN UND FAHREN

Kickdown-Funktion

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Die Kickdown-Funktion kann verwendet wer-
den, wenn eine maximale Beschleunigung erfor-
derlich ist, z. B. beim Überholen.
Wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wird
(über die normale Vollgasstellung hinaus), schal-
tet das Getriebe sofort automatisch in einen
niedrigeren Gang (sog. Kickdown).
Wenn das Gaspedal aus der Kickdown-Stellung
losgelassen wird, legt das Getriebe automatisch
den nächsthöheren Gang ein.
Sicherheitsfunktion
Um ein Überdrehen des Motors zu verhindern,
verfügt das Steuerprogramm des Getriebes über
einen Herunterschaltschutz.
Das Getriebe lässt kein Herunterschalten/Kick-
down zu, bei dem es zu so hohen Motordrehzah-
len kommen kann, dass die Gefahr eines Motor-
schadens besteht. Sollte der Fahrer dennoch ver-
suchen, einen Schaltvorgang dieser Art bei
hohen Motordrehzahlen vorzunehmen, wird dieser
nicht ausgeführt – der ursprüngliche Gang bleibt
eingelegt.
Beim Kickdown kann das Fahrzeuggetriebe, je
nach Drehzahl, jeweils eine oder mehrere Stufen
herunterschalten. Das Hochschalten erfolgt,
wenn die maximale Drehzahl des Motors erreicht
wird, um Schäden am Motor zu vermeiden.
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