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FAHRERUNTERSTÜTZUNG
Begrenzungen der Funktion Driver
Alert Control
Die Funktion Driver Alert Control (DAC) kann in
bestimmten Situationen beeinträchtigt sein.
In bestimmten Fällen kann das System eine War-
nung generieren, obwohl sich die Fahrweise des
Fahrers nicht verschlechtert hat, z. B.:
bei starken Seitenwinden
•
bei Fahrbahnrillen.
•
WARNUNG
Manchmal wirkt sich die Müdigkeit des Fah-
rers vielleicht nicht auf das Fahrverhalten aus,
was z. B. bei aktivierter Funktion Pilot Assist
der Fall sein kann. In diesem Fall erfolgt keine
Warnung durch die Funktion DAC.
Daher ist es unabhängig von einer Warnung
durch die Funktion DAC äußerst wichtig, beim
geringsten Gefühl von Müdigkeit das Fahr-
zeug zum Stehen zu bringen und eine Pause
zu machen.
ACHTUNG
Die Funktion benutzt die Kamera- und Radar-
einheiten des Fahrzeugs, für die bestimmte
generelle Begrenzungen bestehen.
Lane Keeping Aid
93
366
Themenbezogene Informationen
Driver Alert Control (S. 363)
•
Begrenzungen für die Kamera- und Radar-
•
einheit (S. 325)
Spurassistent
93
Der Spurassistent (LKA
) senkt das Risiko, auf
Autobahnen und anderen größeren Straßen
unbeabsichtigt von der Spur abzukommen.
Der Spurassistent lenkt das Fahrzeug zurück in
die Spur und/oder warnt den Fahrer mit Lenkrad-
vibrationen.
Der Spurassistent ist im Geschwindigkeitsbereich
65-200 km/h (40-125 mph) und auf Straßen mit
gut sichtbaren Seitenmarkierungen aktiv.
Auf schmalen Straßen steht die Funktion ggf.
nicht zur Verfügung und wird dann in den Bereit-
schaftsmodus versetzt. Sobald die Straße breit
genug ist, kann die Funktion wieder genutzt wer-
den.
Eine Kamera erfasst die Seitenmarkierungen der Fahr-
bahn.
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