Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 87

PARTIKELFILTER DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
DAS FAHRZEUG
(nur Versionen Multijet mit DPF)
KENNEN
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein mechanischer
Filter, der in der Abgasanlage eingebaut ist und der die
kohlenstoffhaltigen Partikel aus dem Abgas von
SICHERHEIT
Dieselmotoren effizient entfernt. Die Verwendung des
Partikelfilters ist notwendig, um die
Kohlepartikelemissionen gemäß den aktuellen /
zukünftigen gesetzlichen Vorschriften fast vollständig zu
MOTORSTART UND
beseitigen.
FAHREN
Während des normalen Gebrauchs des Fahrzeugs
registriert die Motorkontrollsteuerung eine Reihe von
Verwendungsdaten (Verwendungszeit, Streckenart,
KONTROLLLEUCHTEN
erreichte Temperaturen usw.) und bestimmt die im
UND MELDUNGEN
Filter angesammelte Partikelmenge.
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss er regelmäßig
durch Verbrennung der Kohlepartikel regeneriert
(gereinigt) werden. Der Regenerierungsvorgang wird, je
nach Ansammlungszustand des Filters und den
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs, von der
Motorkontrollsteuerung automatisch gesteuert.
Während der Regenerierung können folgende
Phänomene auftreten: begrenzter Anstieg der
Leerlaufdrehzahl, Aktivierung des Kühlerventilators,
begrenzter Anstieg des Abgasrauchs, erhöhte
Temperatur am Auspuff. Diese Situationen dürfen nicht
als Störungen aufgefasst werden und haben weder
Einfluss auf das Verhalten des Fahrzeugs noch auf die
Umwelt. Bei Anzeige einer entsprechenden Meldung
beziehen Sie sich bitte auf das Kapitel "Kontrollleuchten
und Meldungen".