Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 38

❒ das Ein-/Ausschalten des Kompressors (für die
Kühlung / Luftentfeuchtung);
❒ das Ein-/Ausschalten des Umluftbetriebs.
Die oben genannten Funktionen können manuell
verändert werden, d. h. man kann auf das System
einwirken, indem man nach Wunsch eine oder mehrere
Funktionen auswählt. Die manuelle Einstellung einer
Funktion beeinflusst nicht die automatische Kontrolle
der anderen Funktionen, auch wenn die LED der Taste
AUTO erlischt.
BEDIENUNGEN
Taste A Abb. 30 AUTO - Einschalten der
automatischen Klimaanlage
Wird die Taste AUTO gedrückt und die gewünschte
Temperatur eingestellt, regelt die Anlage die
Temperatur, die Luftmenge und Luftverteilung der in
den Innenraum einströmenden Luft und steuert die
Einschaltung des Kompressors.
Taste B Abb. 30 - Ein-/Ausschalten des
Kompressors
Wird die Taste bei eingeschalteter LED gedrückt, wird
der Kompressor ausgeschaltet und die LED erlischt.
Wenn der Kompressor ausgeschaltet ist:
❒ schaltet das System den Umluftbetrieb aus, um ein
mögliches Beschlagen der Scheiben zu vermeiden;
❒ ist es nicht möglich, dem Innenraum die Luft mit einer
Temperatur zuzuführen, die unter der
Außentemperatur liegt (die auf dem Display
angezeigte Temperatur blinkt, wenn das System das
Erreichen der geforderten Komfortbedingungen nicht
garantiert);
❒ kann die Lüfterdrehzahl manuell zurückgesetzt
werden (bei eingeschaltetem Kompressor kann die
Lüftung nicht unter eine auf dem Display angezeigte
Linie sinken).
Taste C Abb. 30 OFF - Ausschalten des Systems.
Durch Druck der Taste OFF wird das System
ausgeschaltet.
Bei ausgeschalteter Anlage herrschen folgende
Klimaanlagenbedingungen:
❒ alle LEDs sind ausgeschaltet;
❒ das Display der eingestellten Temperatur ist
ausgeschaltet;
❒ der Umluftbetrieb ist ausgeschaltet;
❒ der Kompressor ist ausgeschaltet;
❒ der Lüfter ist ausgeschaltet.
Unter diesen Bedingungen ist es möglich, den
Umluftbetrieb ein- oder auszuschalten, ohne dass das
System aktiviert wird.
Taste D Abb. 30 - Ein-/Ausschalten des
Umluftbetriebs
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb während eines
Halts im Stau oder im Tunnel einzuschalten, um die
Zufuhr von verschmutzter Luft zu vermeiden.
DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
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