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Kühlmittel Für Motorkühlanlage - Fiat 500 Betriebsanleitung

2010
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Inhaltsverzeichnis

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ZUR BEACHTUNG
Bei warmem Motor sehr vorsichtig im
Motorraum arbeiten:Verbrennungsgefahr.
Immer bedenken, dass sich der Elektrolüfter bei
warmem Motor in Bewegung setzen kann:
Verletzungsgefahr.Vorsicht bei nicht am Körper
anliegenden Schals, Krawatten und
Kleidungsstücken: Sie könnten von drehenden
Teilen mitgezogen werden.
Kein Öl mit anderen Eigenschaften als des
bereits im Motor vorhandenen Öls
nachfüllen.
Gebrauchtes Motoröl und der
ausgewechselte Ölfilter enthalten
umweltschädliche Stoffe. Zum Wechsel von
Öl und Filtern empfehlen wir, sich an das
Fiat-Kundendienstnetz zu wenden, das zur
Entsorgung von Altöl und gebrauchten Filtern unter
Berücksichtigung von Natur und gesetzlichen
Bestimmungen ausgerüstet ist.
KÜHLMITTEL FÜR MOTORKÜHLANLAGE
Der Kühlflüssigkeitsstand ist bei kaltem Motor zu
kontrollieren und hat zwischen der Markierung MIN
und MAX am Behälter zu sein.
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand langsam eine
Mischung aus 50% destilliertem Wasser und der
UP
Flüssigkeit PARAFLU
der PETRONAS
LUBRICANTS über den Stutzen C des Behälters
einfüllen, bis der Füllstand bei MAX liegt (siehe
vorherige Seiten).
Die Mischung von PARAFLU
Wasser in einem Verhältnis von 50% wirkt als
Frostschutz bis zur Temperatur von -35 °C.
Für besonders strenge Klimabedingungen wird eine
Mischung aus 60 % PARAFLU
demineralisiertem Wasser empfohlen.
Die Motorkühlanlage verwendet das
Frostschutzmittel PARAFLU
eventuellen Nachfüllen die gleichen in der
Kühlanlage enthaltenen Flüssigkeiten verwenden.
Die Flüssigkeit PARAFLU
beliebigen anderen Flüssigkeiten vermischt werden.
Sollte dies trotzdem geschehen, starten Sie
keinesfalls den Motor und verständigen Sie das
Fiat-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Die Kühlanlage steht unter Druck. Der
Verschluss kann - falls erforderlich -
nur durch einen Originalverschluss ersetzt
werden, anderenfalls ist die Wirksamkeit der
Anlage in Frage gestellt. Bei sehr heißem Motor
den Verschluss am Behälter nicht öffnen:
Verbrennungsgefahr.
UP
und destilliertem
UP
und 40 %
UP
. Zum
UP
kann nicht mit
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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