FAHRER- UND BEIFAHRERSITZ MIT
POSITIONSSPEICHERUNG
DAS FAHRZEUG
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
KENNEN
Um den Sitz wieder in die Ausgangsposition zu
bringen, den Sitz durch Drücken auf die Rückenlehne
bis zum Anschlag nach hinten schieben (Bewegung
SICHERHEIT
4), den Hebel D Abb. 19 betätigen (Bewegung 5) und
die Rückenlehne anheben (Bewegung 6), bis diese
hörbar einrastet.
MOTORSTART UND
ZUR BEACHTUNG Wird der Hebel D Abb. 19
FAHREN
verwendet, bevor der Sitz in der Ausgangsposition
verriegelt ist, geht die Information über die
Anfangsposition des Sitzes verloren. In diesem Fall
KONTROLLLEUCHTEN
muss die Längsposition des Sitzes über die
UND MELDUNGEN
Sitzverstellung A Abb. 16 eingestellt werden.
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Abb. 19
26
BEIFAHRERSITZ OHNE
POSITIONSSPEICHERUNG
Um den Sitz wieder in die Ausgangsposition zu
bringen, den Sitz durch Drücken auf die Rückenlehne
bis gewünschten Position nach hinten schieben
(Bewegung 4), den Hebel D Abb. 19 betätigen
(Bewegung 5) und die Rückenlehne anheben
(Bewegung 6), bis diese hörbar einrastet.
Diese Art des Einhakmanövers wurde gewählt, um die
Sicherheit des Insassen zu gewährleisten. Ist ein
Hindernis vorhanden (z.B. eine Tasche) und man kann
den Sitz nicht in die Ausgangsposition zurückbringen,,
erlaubt der Mechanismus, den Sitz zu verankern,
indem man nur die Rückenlehne positioniert, wodurch
immer eingehakte Führungen gewährleistet werden.
F0S0154