Maxxus SKYLINE C1 Bedienungsanleitung Seite 17

Herzfrequenzgesteuertes Training (H.R.C.)
Bei diesen Programme handelt es sich um Trainingsprogramme bei denen das Cockpit in Abhängigkeit zur, vom
Benutzer definierten Zielherzfrequenz den Bremswiderstand selbstständig reguliert.
Da hierzu das Cockpit auf permanente und genaue Datenübermittlung der Herzfrequenz angewiesen ist, ist die
Nutzung dieser Programme nur mit einem Sende-Brustgurt möglich. Dieser ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Schritt 1: Programmauswahl
Wählen Sie, nach der Auswahl des Benutzerprofils und dem Erstellen bzw. Bestätigen der Benutzerdaten, durch
Drehen des Drehknopfes‚ das Programm „HRC" aus und bestätigen Ihre Auswahl durch Drücken der Enter-Taste.
Schritt 2: Zielpulsvorgabe
Sie haben nun die Möglichkeit zwischen vier verschiedene Zielpulswerten durch Drehen des Drehknopfes‚ zu
wählen:
HRC 55 Basierend auf Ihrem Alter und der im Kapitel „Herzfrequenzmessung" vorgestellten Formel errechnet das
Cockpit einen Zielpuls von 55% Ihrer maximalen Herzfrequenz. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch
Drücken der ENTER-Taste.
HRC 75 Basierend auf Ihrem Alter und der im Kapitel „Herzfrequenzmessung" vorgestellten Formel errechnet das
Cockpit einen Zielpuls von 75% Ihrer maximalen Herzfrequenz. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch
Drücken der ENTER-Taste.
HRC 90 Basierend auf Ihrem Alter und der im Kapitel „Herzfrequenzmessung" vorgestellten Formel errechnet das
Cockpit einen Zielpuls von 90% Ihrer maximalen Herzfrequenz. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch
Drücken der ENTER-Taste. ACHTUNG: Dieser Zielpuls sollte nur von sehr gut trainierten Sportlern
kurzfristig zur Leistungssteigerung genutzt werden.
HRC TAG Hier können Sie einen individuellen Zielpuls vorgeben. Drücken Sie die ENTER-Taste und geben dann
denn gewünschten Zielpuls mit dem ‚ -Tasten ein. Hierbei sind Eingabe von 30~230
Herzschlägen/Minute möglich. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch Drücken der ENTER-Taste.
Schritt 3: Vorgabe der Trainingszeit
Im Display blinkt der Wert für Zeit (TIME). Geben Sie durch Drehen des Drehknopfes ‚ die gewünschte Trainingszeit
bis maximal 99:00 Minuten vor. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch Drücken der ENTER-Taste.
Schritt 4: Trainingsstart
Durch Drücken der START-Taste beginnen Sie mit dem Training.
Wattkonstantes Training (WATT)
Bei diesem Programm handelt es sich um ein Trainingsprogramm bei dem das Cockpit in Abhängigkeit zur, vom
Benutzer definierten Wattleistung und aktuellen Trittgeschwindigkeit den Bremswiderstand selbstständig reguliert.
Man nennt dieses Art des Trainings auch drehzahlunabhängiges Training
Schritt 1: Programmauswahl
Wählen Sie, nach der Auswahl des Benutzerprofils und dem Erstellen bzw. Bestätigen der Benutzerdaten, durch
Drehen des Drehknopfes‚ das Programm „WATT" aus und bestätigen Ihre Auswahl durch Drücken der Enter-Taste.
Schritt 2: Vorgabe der Wattleistung
Geben Sie nun durch Drehen des Drehknopfes‚ die gewünschte Wattleistung ein. Hierbei sind Eingaben von 10~350
Watt möglich. Bestätigen Sie die Eingabe durch Drücken der ENTER-Taste.
Bitte beachten Sie, dass Sie die Wattleistung während des Trainings jederzeit durch durch Drehen des Drehknopfes‚
immer wieder individuell verändern können.
Schritt 3: Vorgabe der Trainingszeit
Im Display blinkt der Wert für Zeit (TIME). Geben Sie durch Drehen des Drehknopfes ‚ die gewünschte Trainingszeit
bis maximal 99:00 Minuten vor. Bestätigen Sie Ihre Eingabe durch Drücken der ENTER-Taste.
Schritt 4: Trainingsstart
Durch Drücken der START-Taste beginnen Sie mit dem Training.
Das Cockpit überprüft während des Trainings nun kontinuierlich ob die gewählte Wattleistung mit der tatsächlich
erbrachten Leistung übereinstimmt. Die tatsächlich erbrachte Leistung durch den Benutzer ergibt sich zum einen aus
der aktuellen Bremsstufe und zum anderen aus der aktuellen Trittgeschwindigkeit. Wird die Trittgeschwindigkeit vom
Benutzer erhöht, so reduziert das Cockpit automatisch den Bremswiderstand soweit, bis die gewählte Wattleistung
wieder erreicht wird. Verringert der Benutzer die Trittgeschwindigkeit, so erhöht das Cockpit den Bremswiderstand.
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Trainingsgerät um ein Trainingsgerät mit nicht geeichter Wattzahl handelt.
Cockpit
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