Laufräder, Bereifung - draisin Santorin Bedienungsanleitung

Nasse/verschmutzte Bremsen
Sind die Bremsscheiben und/oder Beläge:
• nach dem Waschen des Dreirades, nach Wasser-
durchfahrten oder bei Regen feucht,
• während oder nach Fahrten über salzgestreute
Straßen oder Wege mit Salz belegt bzw.
• während oder nach Fahrten auf unbefestigten oder
verschmutzten Straßen verunreinigt,
kann die Bremswirkung nachlassen bzw. verzögert
einsetzen.
Bremsen Sie frühzeitig, so dass ggf. Belag abgerie-
ben wird – sprich die Bremsen eingebremst werden
– und die Bremse wieder voll greift.
Öl oder Fett auf der Bremse
Öl- und Fettablagerungen auf den Bremsscheiben
bzw. den Bremsbelägen verringern die Bremswir-
kung erheblich und dauerhaft. Besonders nach
Reparatur- und Wartungsarbeiten ist darauf zu ach-
ten, dass Bremsscheiben und Bremsbeläge öl- und
fettfrei sind.
Prüfen Sie bitte vor Antritt jeder Fahrt, ob die Brem-
sen funktionstüchtig sind und die notwendige Brems-
kraft aufbauen.
Baut sich keine oder nicht genügend Bremskraft auf
(lässt sich zum Beispiel der Handhebel leicht bis zum
Lenkergriff durchziehen), ist die Fahrt sofort zu un-
terbrechen und eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Lesen Sie bitte unbedingt die beigefügten Ge-
brauchsanleitungen des Herstellers!
Bedienungsanleitung · Santorin · MinusX · Relax
10 ·
Laufräder
Laufräder (bestehend aus Felge, Nabe, Speichen, Fel-
genband, Schlauch und Reifen) stellen den Kontakt
zur Straße her und sind durch Unebenheiten der
Fahrbahn, Kurvenfahrten und das Gewicht des Fah-
rers stark belastet. Aus diesem Grund sind regelmä-
ßige Kontrollen und Wartungen unverzichtbar.
Kontrollieren Sie regelmäßig die Spannung der Spei-
chen. Stellen Sie lockere Speichen fest, bringen Sie
Ihr Rad zum Nachspannen zu einem Fachhändler.
Trotz sorgfältiger Zentrierung unserer Laufräder,
müssen beim ersten Kundendienst die Speichen
nachgespannt werden. Die Setzbewegung während
der ersten Kilometer lässt sich nicht vermeiden.
Bereifung
Die Bereifung unterliegt funktionsbedingt einem
Verschleiß. Dieser ist abhängig von der Nutzung
des Dreirades und kann vom Fahrer stark beein-
flusst werden.
Scharfes Bremsen, das zum Blockieren des Reifens
führt, reduziert die Lebensdauer des Reifens be-
trächtlich.