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WARTUNG UND EINSTELLUNG
extrem verschlissene bzw. beschä-
digte Zähne prüfen.
ANMERKUNG
Der Kettenradverschleiß ist zu Zwe-
○
cken der Veranschaulichung über-
trieben dargestellt. Siehe Werkstatt-
Handbuch für Verschleißgrenzen.
A. Gute Zähne
B. Abgenutzte Zähne
C. Beschädigte Zähne
•
Bei Vorliegen jeglicher Unregelmä-
ßigkeit die Antriebskette und/oder
die Kettenräder von einem autori-
sierten
Kawasaki-Vertragshändler
erneuern lassen.
Schmierung
Die Schmierung ist außerdem nach
jeder Fahrt im Regen oder auf nasser
Straße erforderlich oder wann immer
die Kette trocken erscheint. Es sollte
kein leichtes sondern ein schweres Öl,
wie z. B. SAE 90, verwendet werden,
da es länger an der Kette bleibt und
besser schmiert.
•
Auf die Seiten der Kettenrollen so Öl
auftragen, dass das Öl in die Buch-
sen und Kettenrollen eindringt. Öl
auf den O-Ringen auftragen, so dass
die O-Ringe mit Öl benetzt sind.
Überschüssiges Öl abwischen.
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