Messa Fuori Servizio; Pulizia E Lubrificazione - NovoPress SB 203 Bedienungsanleitung

4.3 Spingere la ganascia scorrevole sul raccordo in modo che gli
adattatori si fissino integralmentedietro rivestimento il complesso del
raccordo e al manicotto. Chiudere la ganascia scorrevole con
l'ausilio dell'impugnatura a sfera.
Avvertenza!
Accertarsi che il raccordo e il tubo si trovino sul fondo della
scanalatura dell'adattatore, conformemente a quanto illustrato. Il
bordo della ganascia scorrevole contrassegnato nel disegno deve
essere parallelo al tubo e al raccordo.
L'inosservanza di queste indicazioni potrebbe causare compressioni
errate o non a tenuta.
Accertarsi che sul profilo della ganascia non vi siano trucioli,
impurità, ecc.
L'inosservanza potrebbe portare a compressioni errate.
4.3 Spingere la ganascia scorrevole sul raccordo in modo che gli
adattatori si fissino integralmentedietro rivestimento il complesso del
raccordo e al manicotto. Chiudere la ganascia scorrevole con
l'ausilio dell'impugnatura a sfera.
Avvertenza!
Accertarsi che il raccordo e il tubo si trovino sul fondo della
scanalatura dell'adattatore, conformemente a quanto illustrato. Il
bordo della ganascia scorrevole contrassegnato nel disegno deve
essere parallelo al tubo e al raccordo.
L'inosservanza di queste indicazioni potrebbe causare compressioni
errate o non a tenuta.
Accertarsi che sul profilo della ganascia non vi siano trucioli,
impurità, ecc.
L'inosservanza potrebbe portare a compressioni errate.
4.4 Pressatura
Attenzione!
Durante l'intera procedura di pressatura è necessario mantenere
l'apparecchio di pressatura nella posizione corretta. A tale scopo,
tenere saldamente la ganascia in corrispondenza dell'impugnatura
a sfera.
Pericolo di schiacciamento per effetto dei componenti mobili
Non tenere corpi estranei fra la guida e l'asta guida.
4.5 Staccare la ganascia scorrevole dal raccordo premendo
l'impugnatura a sfera.
5.

Messa fuori servizio

5.1 Tenere la ganascia in corrispondenza della guida.
Avvertenza:
In caso contrario, la ganascia scorrevole può fuoriuscire
dall'apparecchio di pressatura durante la fase di apertura del perno
di arresto.
5.2 Aprire il perno di arresto.
5.3 Estrarre la ganascia scorrevole.
5.4 Smontare l'adattatore.
6.

PULIZIA E LUBRIFICAZIONE

A intervalli regolari o in caso di imbrattamento:
•
Pulire con un solvente gli adattatori completi.
•
Pulire il profilo del supporto degli adattatori con un solvente
(per esempio con alcol denaturato).
•
Rimuovere gli eventuali sedimenti dal profilo degli adattatori.
•
Pulire con un solvente il profilo degli adattatori.
•
Lubrificare con olio per macchine i perni della ganascia
scorrevole e il dispositivo di arresto degli adattatori.
•
Lubrificare la guida e l'asta guida.
•
Spruzzare un prodotto antiruggine e anticorrosione sull'intera
superficie della ganascia e sugli adattatori.
4.4 Pressatura
Attenzione!
Durante l'intera procedura di pressatura è necessario mantenere
l'apparecchio di pressatura nella posizione corretta. A tale scopo,
tenere saldamente la ganascia in corrispondenza dell'impugnatura
a sfera.
Pericolo di schiacciamento per effetto dei componenti mobili
Non tenere corpi estranei fra la guida e l'asta guida.
4.5 Staccare la ganascia scorrevole dal raccordo premendo
l'impugnatura a sfera.
5. Messa fuori servizio
5.1 Tenere la ganascia in corrispondenza della guida.
Avvertenza:
In caso contrario, la ganascia scorrevole può fuoriuscire
dall'apparecchio di pressatura durante la fase di apertura del perno
di arresto.
5.2 Aprire il perno di arresto.
5.3 Estrarre la ganascia scorrevole.
5.4 Smontare l'adattatore.
6. PULIZIA E LUBRIFICAZIONE
A intervalli regolari o in caso di imbrattamento:
•
Pulire con un solvente gli adattatori completi.
•
Pulire il profilo del supporto degli adattatori con un solvente
(per esempio con alcol denaturato).
•
Rimuovere gli eventuali sedimenti dal profilo degli adattatori.
•
Pulire con un solvente il profilo degli adattatori.
•
Lubrificare con olio per macchine i perni della ganascia
scorrevole e il dispositivo di arresto degli adattatori.
•
Lubrificare la guida e l'asta guida.
•
Spruzzare un prodotto antiruggine e anticorrosione sull'intera
superficie della ganascia e sugli adattatori.