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Taste 1 und Taste 2 gleichzei-
tig gedrückt halten, bis sich die
Anzeige ändert.
FLASH
ON
3 und
oder
werden angezeigt.
Taste 1 betätigen, bis der ge-
wünschte Zustand angezeigt
wird.
ON
: Drehzahlwarner aktiviert.
OFF
: Drehzahlwarner deakti-
viert.
Um die vorgenommene Ein-
stellung zu speichern, Taste 1
und Taste 2 gleichzeitig ge-
drückt halten, bis sich die An-
zeige ändert.

Bremsen

Wie erreicht man den
kürzesten Bremsweg?
Bei einem Bremsvorgang verän-
dert sich die dynamische Last-
verteilung zwischen Vorder- und
Hinterrad. Je stärker die Brem-
sung, desto mehr Last liegt auf
dem Vorderrad. Je größer die
Radlast, desto mehr Bremskraft
kann übertragen werden.
Um den kürzesten Bremsweg zu
OFF
erreichen, muss die Vorderrad-
bremse zügig und immer stär-
ker werdend betätigt werden.
Dadurch wird die dynamische
Lasterhöhung am Vorderrad op-
timal ausgenutzt. Gleichzeitig
sollte auch die Kupplung betätigt
werden. Bei den oft trainierten
"Gewaltbremsungen", bei denen
der Bremsdruck schnellstmöglich
und mit aller Kraft erzeugt wird,
kann die dynamische Lastvertei-
lung dem Verzögerungsanstieg
nicht folgen und die Bremskraft
nicht vollständig auf die Fahrbahn
übertragen werden.
Es kann zum Blockieren des Vor-
derrads kommen.
Das Blockieren des Vorderrads
wird durch das BMW Motorrad
ABS verhindert.
Passabfahrten
WARNUNG
Ausschließliches Bremsen
mit der Hinterradbremse bei
Passabfahrten
Bremswirkungsverlust, Zerstö-
rung der Bremsen durch Überhit-
zung
Vorder- und Hinterradbremse
einsetzen und Motorbremse
nutzen.
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81
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