Lux Tools 115315 Originalbetriebsanleitung Seite 72

115315_Schredder_Benzin.book Seite 72 Dienstag, 31. Mai 2016 10:54 10
PL
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
UWAGA! Niebezpieczeństwo
uszkodzenia urządzenia! Urządzenie jest
dostarczane bez oleju silnikowego. Przed
uruchomieniem należy koniecznie wlać
olej silnikowy. Wyłączyć silnik i wyjąć
wtyczkę przewodu zapłonowego.
Eksploatacja silnika ze zbyt małą ilością
oleju prowadzi do uszkodzenia silnika.
Zanieczyszczony olej i olej do silników
dwusuwowych skracają żywotność
silnika. Olej silnikowy należy wymienić po
pierwszych 5 - 8 godzinach pracy.
Używać zalecanego oleju silnikowego.
Ilustracja 5 – Strona 4
– Odkręcić i wyjąć korek zbiornika oleju (12). W
korku zbiornika oleju (12) znajduje się wskaźnik
poziomu oleju.
– Wyczyścić prętowy wskaźnik poziomu oleju
szmatką.
– Ponownie włożyć korek (12) ze wskaźnikiem
poziomu oleju, ale nie wkręcać.
– Ponownie wyjąć korek (12) i odczytać ze
wskaźnika poziom oleju. Poziom oleju powinien
sięgać górnego oznaczenia (A) na wskaźniku
poziomu oleju. Jeżeli poziom oleju spadnie
poniżej dolnej granicy (B) oznaczonej na
wskaźniku poziomu oleju, należy powoli dolać
olej do poziomu górnego oznaczenia. Nie
przepełniać urządzenia.
– Uszczelkę w korku zbiornika oleju (12)
sprawdzić pod kątem uszkodzeń i ewentualnie
oczyścić.
Uszkodzoną uszczelkę należy niezwłocznie
wymienić!
– Z powrotem wsadzić korek zbiornika oleju (12) i
dokręcić ręcznie.
Wlewanie paliwa
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niebezpieczeństwo obrażeń! Paliwo jest
wybuchowe! Przed tankowaniem
wyłączyć silnik i odczekać aż ostygnie.
Wskazówka: Używać zalecanego paliwa.
Ilustracja 6 – Strona 5
– Odkręcić i zdjąć korek wlewu paliwa (8).
– Ostrożnie wlać paliwo (maks. 1,5 l). Nie rozlać!
72
– Sprawdzić, czy uszczelka korka wlewu (8) nie
jest uszkodzona i w razie konieczności
wyczyścić.
Uszkodzoną uszczelkę należy niezwłocznie
wymienić!
– Z powrotem zakręcić ręcznie korek wlewu
paliwa (8).
Włączanie / wyłączanie silnika
Ilustracja 7 – Strona 5
– Włącznik / Wyłącznik (6) przełączyć na [1].
Rozruch zimnego silnika
Ilustracja 8 – Strona 5
– Pompę paliwową (23) wcisnąć 1-2 razy.
– Pociągnąć za rozrusznik linkowy (10) do
wyczuwalnego oporu i odprowadzić z
powrotem.
– Powtarzać czynność do momentu uruchomienia
silnika.
– Jeżeli mimo kilkukrotnych prób nie uda się
uruchomić silnika, poszukać przyczyny w
rozdziale "Zakłócenia i pomoc".
Rozruch ciepłego silnika
Ilustracja 7 – Strona 5
– Włącznik / Wyłącznik (6) przełączyć na [1].
– Pociągnąć za rozrusznik linkowy (10) do
wyczuwalnego oporu i odprowadzić z
powrotem.
– Powtarzać czynność do momentu uruchomienia
silnika.
Wyłączanie silnika
– Włącznik /Wyłącznik (6) przełączyć na [0].
– Silnik się zatrzymuje.
Rozdrabnianie
Wskazówka: W leju załadowczym
znajdują się dwa otwory. Jeżeli po
przejściu przez rozdrabniacz stopień
rozdrobnienia materiału jest
niezadowalający, rozdrabniany materiał
należy ponownie wprowadzić do leja
załadowczego.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo
obrażeń! W celu przesunięcia
rozdrabnianego materiału w głąb komory
cięcia, należy używać wyłącznie
odpowiedniego popychacza. Pod żadnym
pozorem nie wkładać rąk do leja
załadowczego.