Lux Tools 115315 Originalbetriebsanleitung Seite 22

115315_Schredder_Benzin.book Seite 22 Dienstag, 31. Mai 2016 10:54 10
IT
Controllo del livello dell'olio motore
ATTENZIONE! Pericolo di danni
all'apparecchio! L'apparecchio è fornito
senza olio nel motore. Prima della messa
in funzione, assicurarsi di mettere l'olio.
Spegnere il motore e togliere il connettore
d'accensione. Se il motore funziona con
poco olio possono verificarsi danni al
motore stesso. L'olio sporco o l'olio per
motori a due tempi abbreviano la vita utile
del motore. L'olio motore deve essere
sostituito dopo le prime 5-8 ore di
funzionamento. Utilizzare l'olio motore
prescritto.
Figura 5 – pagina 4
– Togliere e rimuovere il tappo del serbatoio
dell'olio (12). Sul tappo (12) si trova anche l'asta
dell'olio.
– Pulire bene l'astina con un panno.
– Reinserire il tappo (12) con l'astina dell'olio, non
avvitare.
– Togliere nuovamente il tappo (12) con l'astina
dell'olio e controllare il livello dell'olio. L'olio
dovrebbe essere a livello della tacca
superiore (A) dell'astina. Qualora il livello dell'olio
fosse inferiore alla tacca inferiore (B) dell'astina
occorre provvedere al rabbocco fino a
raggiungere nuovamente la tacca superiore.
Non riempire eccessivamente.
– Controllare che la guarnizione del tappo (12) non
sia danneggiata; all'occorrenza pulirla.
Sostituire immediatamente la guarnizione
usurata!
– Reinserire il tappo del serbatoio dell'olio (12) e
serrarlo a mano.
Rabboccare il carburante
PERICOLO! Pericolo di lesioni! Il
carburante è esplosivo! Prima di mettere il
carburante spegnere il motore e lasciarlo
raffreddare.
Nota: utilizzare il carburante prescritto.
Figura 6 – pagina 5
– Svitare e rimuovere il tappo del serbatoio (8).
– Inserire cautamente il carburante (max. 1,5 l).
Non far fuoriuscire la miscela!
22
– Controllare che la guarnizione del tappo del
serbatoio (8) non sia danneggiata; all'occorrenza
pulirla.
Sostituire immediatamente la guarnizione
usurata!
– Riavvitare a mano il coperchio (8) saldamente.
Avviamento / spegnimento del motore
Figura 7 – pagina 5
– Posizionare l'interruttore (6) On / Off su [1].
Avviamento a freddo
Figura 8 – pagina 5
– Azionare la pompa carburante (23) 1-2 volte.
– Estrarre l'avviamento autoavvolgente (10) fino a
quando non oppone resistenza e reinserirlo.
– Ripetere la procedura fino a che il motore non si
avvia.
– Se il motore non si avvia dopo vari tentativi
consultare il capitolo Anomalie e rimedi.
Avvio a caldo
Figura 7 – pagina 5
– Posizionare l'interruttore (6) On / Off su [1].
– Estrarre l'avviamento autoavvolgente (10) fino a
quando non oppone resistenza e reinserirlo.
– Ripetere la procedura fino a che il motore non si
avvia.
Arrestare il motore
– Posizionare l'interruttore (6) On/ Off su [0].
– Il motore si arresta.
Trinciare
Nota: il vano di riempimento dispone di
due aperture. Se, dopo la trinciatura, la
dimensione del materiale tagliato è
insoddisfacente, occorre reinserirlo nel
vano di riempimento.
AVVERTENZA! Pericolo di lesioni! Per
spingere ulteriormente il materiale da
trinciare nella camera di taglio, utilizzare
esclusivamente uno spintore idoneo. Non
inserire mai le mani nel vano di
riempimento.
ATTENZIONE! Pericolo di danni
all'apparecchio! Per evitare un
intasamento dell'apparecchio, il vano di
riempimento non deve essere riempito
eccessivamente e neppure con materiale
trinciato umido.