Aktive Sicherheitssysteme; Eingriff Des Systems - Fiat 500 Betriebsanleitung

AKTIVE
SICHERHEITS-
SYSTEME
Im Fahrzeug sind folgende aktiven
Sicherheitssysteme eingebaut:
ABS (Anti-lock Braking System)
DTC (Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control)
TC (Traction Control)
PBA (Panic Brake Assist)
HSA (Hill Start Assist)
ERM (Electronic Rollover Mitigation)
Hold 'n'Go
Die Funktionsweise der Systeme wird
auf folgenden Seiten erläutert.
Antiblockiersystem
ABS (Anti-Lock Braking
System)
Es ist ein System, ein Bestandteil des
Bremssystems, das das Blockieren und
folglich das Rutschen von einem oder
mehreren Rädern verhindert, und zwar
bei jeglichem Zustand der Straße und
der Intensität der Bremswirkung, wobei
auf diese Weise die Kontrolle über das
Fahrzeug, auch bei Notbremsungen
gewährleistet wird und die Bremswege
optimiert werden.
Das System greift bei Bremsvorgängen
kurz vor dem Blockieren der Räder
ein, z. B. bei Notbremsungen oder
schwacher Haftung, wo die Räder
häufiger blockieren.
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Das System verbessert auch die
Fahrzeugkontrolle und -stabilität
beim Bremsen auf Untergründen mit
unterschiedlicher Haftung auf der
rechten und linken Seite.
Die Anlage wird durch das EBD-
System (Electronic Braking Force
Distribution) optimiert, das die
Bremswirkung ideal auf Vorder- und
Hinterräder verteilt.

Eingriff des Systems

Der Eingriff des ABS-Systems
ist an einer leichten Pulsation
des Bremspedals mit einer
Geräuschbildung bemerkbar. Diese
Erscheinungen sind bei aktiven System
völlig normal.
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DTC-SYSTEM (Drag
Torque Control)
Das DTC-System (Drag Torque
Control) verhindert ein mögliches
Blockieren der Antriebsräder, was
beispielsweise bei einem plötzlichen
Loslassen des Gaspedals oder bei
geringer Haftung passieren könnte.
Unter solchen Bedingungen könnte
der Motorbremseffekt zu einem
Durchdrehen der Antriebsräder
und folglicherweise zu einem
Stabilitätsverlust des Fahrzeugs
führen. In diesen Situationen greift das
DTC-System ein, das den Drehmoment
des Motors so regelt, dass die Stabilität
und Sicherheit des Fahrzeugs wieder
gewährleistet sind.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
Das ESC-System verbessert die
Kontrolle und die Stabilität des
Fahrzeugs unter verschiedensten
Fahrbedingungen.
Das ESC-System korrigiert die Unter-
und Übersteuerneigung des Fahrzeugs
und verlagert die Bremskraft auf die
richtigen Räder. Auch das vom Motor
abgegebene Drehmoment kann
verringert werden, um eine bessere
Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.
Das ESC-System verwendet im
Fahrzeug installierte Sensoren
zur Verarbeitung der vom Fahrer
eingeschlagenen Fahrtrichtung und
vergleicht diese mit der effektiven
Fahrtrichtung des Fahrzeugs.
Weicht die gewünschte von der
effektiven Fahrtrichtung ab, greift
das ESC-System ein und sorgt für
eine entsprechende Unter- und
Übersteuerneigung des Fahrzeugs.
Übersteuerung: Die Übersteuerung
findet dann statt, wenn das Fahrzeug
im Vergleich zum eingestellten
Lenkradwinkel stärker abbiegt und die
Hinterräder die Haftung verlieren.