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Adaptive Gurtfreigabe; Zusätzliche Aktive Kopfstützen - Fiat Freemont Betriebsanleitung

2014
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ADAPTIVE GURTFREIGABE

KENNTNIS
Dieses Fahrzeug verfügt über ein Sicherheitsgurtsys-
DES FAHR-
ZEUGS
tem mit adaptiver Gurtfreigabe an den Vordersitzen,
um das Verletzungsrisiko bei einem Aufprall weiter zu
verringern. Das Sicherheitsgurtsystem hat eine Aufroll-
SICHERHEIT
vorrichtung, die das Gurtband gesteuert freigibt.
ZUSÄTZLICHE AKTIVE KOPFSTÜTZEN
(AHR)
START UND
BETRIEB
Bei diesen Kopfstützen handelt es sich um passive,
schwenkbare Bauteile. Fahrzeuge mit dieser Ausstat-
tung sind nicht ohne Weiteres anhand von Markierun-
WARNLEUCH-
TEN UND
gen zu erkennen, sondern nur durch eine Sichtprüfung
MELDUNGEN
der Kopfstütze. Die Kopfstütze hat zwei Hälften, wo-
bei die vordere Hälfte aus weichem Schaumstoff und
die hintere Hälfte aus dekorativem Kunststoff besteht.
IM NOTFALL
Wie funktioniert die aktive Kopfstütze (AHR)?
Das Rückhaltesysteme-Steuergerät (ORC) bestimmt,
SERVICE UND
ob die Schwere oder die Art des Heckaufpralls ein
PFLEGE
Auslösen der aktiven Kopfstützen (AHR) erfordern.
Wenn bei einem Heckaufprall eine Auslösung erfolgen
muss, werden die aktiven Kopfstützen sowohl des
TECHNISCHE
Fahrer- als auch die Beifahrersitzes ausgelöst.
DATEN
INHALT
224
Wenn eine aktive Kopfstütze (AHR) bei einem Heck-
aufprall ausgelöst wird, bewegt sich die vordere Hälfte
der Kopfstütze nach vorn, um den Abstand zwischen
Hinterkopf und aktiver Kopfstütze zu minimieren. Die-
ses System trägt dazu bei, mögliche Verletzungen des
Fahrers und des Beifahrers bei bestimmten Unfällen
mit Heckaufprall zu verhindern oder zumindest deren
Schwere zu vermindern.
HINWEIS: Die aktiven Kopfstützen (AHR) werden
im Fall eines vorderen oder seitlichen Aufpralls mögli-
cherweise nach vorn geschwenkt. Wenn jedoch wäh-
rend eines Frontaufpralls ein sekundärer Heckaufprall
erfolgt, können die aktiven Kopfstützen möglicher-
weise je nach Schwere und Art des Aufpralls ausgelöst
werden.
(abb. 132)
WARNUNG!
Zur Reduzierung der Gefahr von Na-
ckenverletzungen bei Unfällen dürfen
alle Insassen einschließlich Fahrer nur dann ein
Fahrzeug führen bzw. auf einem Sitz im Fahrzeug
sitzen, wenn sich die Kopfstützen in der richtigen
Stellung befinden.

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