Bosch Rexroth BS 2/M Bedienungsanleitung Seite 40

14 Bosch Rexroth AG
Manutenzione (segue)
Mantenimiento (cont.)
Manutenção (cont.)
Ridut tore (1, Fig . 13)
Il riduttore non richiede manutenzione!
Mot ore (2, Fig. 13)
Per assicurare un raffreddamento
sufficiente, occorre rimuovere
regolarmente , secondo quanto
richiesto dalle condizioni ambientali e di
impiego, i depositi di sporco e polvere
sulla superficie del motore,
sulle prese d'aria della calotta del
ventilatore e negli interstizi tra le alette di
raffreddamento.
Temperature di superficie!
Le superfici di motori e ingranaggi
possono raggiungere, in condizioni
specifiche di esercizio e di carico,
temperature superiori ai 60 gradi
Celsius.
In questi casi devono essere prese le
misure costruttive necessarie
(precauzioni di sicurezza) o utilizzati
i simboli di sicurezza o segnali di
avvertenza corrispondenti che
permettono di osservare i regolamenti
valevoli per prevenzione dagli incidenti.
Cinghie dent ate (3, Fig. 13)
Controllare regolarmente a vista che in
particolare i punti di saldatura non
presentino segni di usura. Controllare la
direzione di marcia (nel senso della
freccia)!
Oliare la cinghia dentata in caso di
bisogno con:
olio minerale, viscosità 68, secondo la
norma DIN (p. es. Aral, Shell ).
Transmisión (1, Fig . 13)
¡Las transmisiones no requieren
mantenimiento!
Motor (2, Fig. 13)
Para asegurar una refrigeración
suficiente deben removerse
regularmente las acumulaciones de
suciedad y polvo en la superficie del
motor, en las aberturas de aspiración de
la tapa del ventilador y en los intersticios
de las aletas de refrigeración en función
de las condiciones ambientales y de
utilización.
¡Temperaturas de superficie!
Las superficies de motores y engranajes
pueden, bajo determinadas condiciones
de carga y funcionamiento, llegar a
temperaturas de más de 60 grados
Celsius.
En estos casos se deben cumplir
mediante las medidas constructivas
correspondientes (dispositivos de
protección) o los correspondientes
símbolos de advertencia con señales de
seguridad, las prescripciones
para la prevención de accidentes
vigentes.
Correa dent ada (3, Fig. 13)
¡Control visual regular, especialmente del
desgaste en el punto de soldadura.
Controlar la dirección de movimiento (en
la dirección de la flecha)!
De ser necesario, aceitar la correa
dentada con:
aceite mineral, viscosidad 68, según
norma D IN (p. ej. Aral, Shell).
TS 2plus 3 842 518 593 (2005.06)
Engrenagem (1, Fig. 13)
A engrenagem não requer manutenção!
Motor (2, Fig. 13)
Para garantir uma refrigeração suficiente
deve-se limpar regularmente , de
acordo com as condições ambientes,
sujeira e acúmulo de poeira na superfície
do motor, nas aberturas de aspiração
da tampa do ventilador e nos espaços
entre a grade de refrigeração.
Temperaturas de superfície!
Sob determinadas condições de carga e
funcionamento, as superfícies de
motores e engrenagens podem chegar a
uma temperatura de até 60 graus
Celsius.
Nestes casos é necessário cumprir as
normas vigentes de prevenção de
acidentes, tomando medidas
construtoras adequadas (construção de
dispositivos protetores) ou instalando
placas de advertência correspondentes
para garantir a segurança!
Correia dentada (3, Fig. 13)
Controle visual regularmente,
principalmente do ponto de união por
soldagem, para identificar possível
desgaste.
Controlar a direção da marcha (na
direção da seta)!
Se necessário, lubrificar novamente a
correia dentada com: óleo mineral de
viscosidade 68, segunda a norma DIN
(p.ex. Aral. Shell).