Dämpfung - BMW Motorrad F800GT-P Betriebsanleitung

Hilfe des Bordwerkzeugs ge-
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gen den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der Fe-
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dervorspannung hinten
Einstellrad gegen Uhrzeiger-
sinn bis zum Anschlag drehen
(Solobetrieb ohne Beladung)
Einstellrad gegen den Uhrzei-
gersinn bis zum Anschlag dre-
hen, dann 12 Umdrehungen
im Uhrzeigersinn (Solobetrieb
z
mit Beladung)
Einstellrad gegen Uhrzeiger-
sinn bis zum Anschlag dre-
hen, dann 18 Umdrehungen
im Uhrzeigersinn (Solobetrieb
mit Beladung und Topcase)
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen (So-
ziusbetrieb mit Beladung und
Topcase)
Bordwerkzeug wieder einset-
zen.
Sitzbank einbauen ( 66).
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Einstellschraube bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn dre-
hen, dann 1,5 Umdrehungen
zurück (Solobetrieb ohne Bela-
dung)
Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung Einstellschraube 1 gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
ohne Electronic Suspension
SA
Adjustment (ESA)