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Hilfe des Bordwerkzeugs ge-
gen den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
SA
ohne Dynamic ESA
Einstellrad gegen den Uhr-
zeigersinn bis zum Anschlag
drehen. (Solobetrieb ohne Be-
ladung)
Einstellrad gegen den Uhr-
zeigersinn bis zum Anschlag
drehen, dann 20 Umdrehun-
gen im Uhrzeigersinn drehen.
(Solobetrieb mit Beladung)
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.
(Soziusbetrieb und Beladung)
Bordwerkzeug wieder einset-
zen.
Sitzbank einbauen (
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
91).
Dämpfung über die Einstell-
schraube 1 einstellen.
Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen.
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z
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Kapitel
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