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Zum Lösen der Konterung Ein-
stellring 1 mit Bordwerkzeug in
Richtung b drehen.
z
Zum Drehen der Einstellringe
Bordwerkzeuge 3 so einsetzen,
dass Haken a oder Haken b
sicher in eine Nut fasst.
Die Drehung der Einstell-
ringe ist bei gleicher Lage
des Bordwerkzeuges durch die
Auswahl des entsprechenden
Hakens in beiden Richtungen
möglich.
Zur Erhöhung der Federvor-
spannung Einstellring 2 in
Richtung a drehen.
Zur Verringerung der Feder-
vorspannung Einstellring 2 in
Richtung b drehen.
Zur Konterung Einstellring 1
mit Bordwerkzeug in Rich-
tung a anziehen.
Kontermutter der Fe-
derbasisverstellung an
oberen Federteller
5 Nm
Dämpfung an die geänderte
Federvorspannung anpassen.
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss der Fahr-
bahnbeschaffenheit und der Fe-
dervorspannung angepasst wer-
den.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.

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