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WARTUNG
WARTUNG NACH 100 BETRIEBSSTUNDEN/1600 km (1000
mi)
PRÜFUNG
Luftfilter (Haupteinsatz)
EB
Batterie
Bremsbelagverschleiß
EB/V
Steuerkettenspanner
Kupplungen (Nicht-EBS)
V
EB
Kühlmittelschläuche
Kühlsystem
Antriebsriemen (EBS/Nicht-EBS-
Kupplungen)
Motorentlüftung
EB
Motorlager
EB
EB
Motoröl
Auspuffrohr/Schalldämpfer/
Verbindungen
Flüssigkeit im vorderen
EB
Getriebegehäuse
Vorder-/Hinterachsaufhängung
EB
Kraftstoffanlage
EB/V
Komplettschmierung
EB
EB
Kühler
Schaltgestänge
Stoßdämpfer
EB
Funkenfänger
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BEMERKUNGEN
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
Pole begutachten; reinigen; testen, bei Bedarf
wechseln.
Prüfen.
Prüfen, reinigen, nach Bedarf austauschen.
Buchsen, Rollen, Verschleißteile inspizieren;
reinigen; abgenutzte Teile austauschen.
Auf Undichtigkeiten prüfen.
Kühlmittelkonzentration jahreszeitabhängig
kontrollieren; jährlich Kühlsystem-Drucktest
durchführen.
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
Prüfen, reinigen, falls erforderlich austauschen.
Prüfen.
Das Motoröl und den Ölfilter wechseln.
Prüfen, verschlissene Teile austauschen.
Füllstand prüfen.
Abschmieren.
Schalter aus- und wieder einschalten, um die
Kraftstoffpumpe unter Druck zu setzen; Tankdeckel,
Kraftstoffleitungen/-verteilerrohr und Kraftstoffpumpe
auf Undichtigkeiten prüfen.
Alle Schmiernippel, Gelenke, Seilzüge usw.
abschmieren.
Prüfen; Außenflächen reinigen.
Prüfen.
Auf Undichtigkeiten, lockere Verbindungen und
Verschleiß prüfen.
Nicht-ETC-Modelle: Prüfen; die Reinigungsschraube
entfernen.
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