Descrição Geral - Ingersoll-Rand Nirvana Serie Bedienungsanleitung

12207.13.10
8.5 DESCRIÇÃO GERAL
O compressor de parafuso arrefecido por contacto,
accionado por motor eléctrico, está completo com
todos os componentes de tubagem necessários,
instalação eléctrica e montado numa base. É uma
unidade totalmente independente.
O compressor de série está concebido para operar
numa temperatura ambiente entre 1,7_C e 46_C
(35_F e 115_F). A temperatura máxima normal de
46_C (115_F) é aplicável até uma cota de 1000 m
(3280 pés) acima do nível do mar. Acima desta
altitude são necessárias reduções importantes em
termos de temperatura ambiente se for usado um
motor de série.
O compressor é comandado pelo controlador
electrónico incorporado. O controlador e o sistema
de accionamento trabalham em conjunto para
variarem a velocidade do compressor de modo a se
obter ar comprimido à pressão desejada.
A instrumentação do painel destina−se a indicar as
condições de funcionamento do compressor e o seu
estado geral.
A mistura ar/refrigerante é descarregada do
compressor para um sistema de separação. Este
sistema remove todo o refrigerante do ar de
descarga excepto algumas ppm. O refrigerante é
devolvido ao sistema de arrefecimento e o ar passa
ao arrefecedor final e para fora do compressor
através do separador de humidade.
O ar é aspirado para o interior da máquina pelo
soprador de arrefecimento (a N250−300H utiliza um
ventilador heliocentrífugo para arrefecimento) e por
meio do conjunto arrefecedor/arrefecedor do ar de
descarga.
Ao arrefecer−se o ar de descarga, a maioria do vapor
de água naturalmente contido no ar é condensado e
é drenado do separador de humidade e dreno
incorporado.
AVISO
Os compressores de ar Nirvana são cheios em fábrica com SSR ULTRA COOLANT que está concebido para
trabalhar durar 8,000 horas ou dois anos, conforme o que ocorrer primeiro.
As unidades com a opção de FOOD GRADE COOLANT (refrigerante aprovado para se trabalhar com
alimentos) estão concebidas para trabalharem 1000 horas ou 6 meses, conforme o que ocorrer primeiro.
O refrigerante tem de ser mudado a estes intervalos para se evitarem avarias e danos ao equipamento.
8.0 INFORMAÇÃO GERAL
IRN37−160K−CC & IRN50−200H−CC & IRN75−160K−2S & IRN100−200H−2S & IRN250−300H−2S
O sistema de arrefecimento é formado por
reservatório, arrefecedor, válvula termostática,
válvula anti−condensação e filtro. Quando a unidade
estiver a operar, o refrigerante é forçado pelo ar sob
pressão a partir do reservatório separador até ao
elemento do termostato. A posição do elemento
(resultado directo da temperatura do refrigerante)
determinará se o refrigerante circula através do
arrefecedor, se contorna o arrefecedor ou se mistura
as duas vias para manter optimizada a temperatura
de injecção do compressor. A válvula
anti−condensação de duas posições pode reduzir o
caudal do refrigerante e, deste modo, a subida da
temperatura do refrigerante através do compressor.
Esta temperatura é controlada de modo a impedir a
possibilidade de condensação do vapor de água.
Injectando refrigerante a uma temperatura
suficientemente elevada, a temperatura da mistura ar
de descarga−refrigerante será mantida acima do
ponto de orvalho. Nas N90/160K, N125/200H−SS,
N75/160K−2S, N100/200H−2S e N250/300H−2S, o
sistema foi melhorado por um controlo lógico que
varia a velocidade do soprador de arrefecimento de
acordo com as temperaturas de admissão e
descarga, controlando assim ainda mais a
temperatura de injecção ao mesmo tempo que
economiza energia do motor do soprador.
O compressor está equipado com um sensor de
temperatura que pára a unidade em caso de
temperatura excessivamente elevada, 109_C
(228_F).
A filtragem eficaz do refrigerante é feita por meio de
um filtro de refrigerante de enroscar para trabalho
intensivo.
http://air.irco.com
59