Antriebsbausatz - Bosch Rexroth VarioFlow plus Anleitung Zur Montage Und Verwendung

78 VarioFlow plus 1.1 | Aluminiumsystem, Antrieb und Umlenkung AL

Antriebsbausatz

AL AL STS STS
24928
▶ Die einstellbare Kugelrastkupplung ist geschützt und
platzsparend im Flansch integriert
Optionales Zubehör:
Frequenzumrichter, s. S. 82
Lieferumfang:
– Inkl. Befestigungsmaterial
– Inkl. Flansch, Welle und Getriebemotor (GM = 1)
Material:
– Flansch, Motor: Aluminiumdruckguss
– Welle: Edelstahl/PA
– Kugelrastkupplung: Stahl
Bosch Rexroth AG, R999000401 (2015-09)
Der Antriebsbausatz ist zum Betreiben der Basiseinheiten
Kopfantrieb/Verbindungsantrieb und der Umlenkung
(geschlossener Antrieb) vorgesehen. Er beinhaltet einen
Flansch zum Anbau des Motors an die Basiseinheit, eine
Sechskantwelle zur Kraftübertragung, sowie weitere,
optional wählbare Ausstattungsmerkmale.
– Ausführungen in Aluminium (SP = AL) oder Edelstahl
(SP = STS)
– Für SP=AL mit einstellbarer Kugelrastkupplung (Kpg = 1)
oder ohne (Kpg = 0). Die Kupplung dient nicht dem
Personenschutz. Werkseitig auf max. Kettenzugkraft
voreingestellt
– Mit Lenze-Getriebemotor (GM = 1) oder
mit Schnittstelle für den Anbau eines SEW SA47-
Getriebemotors (GM = 2).
Für den Anbau anderer Getriebemotoren (GM = 0) ist
eine kundenseitige Adaption erforderlich, s. S. 225
– Geschwindigkeit (v ) fest oder verstellbar. Für
N
verstellbare Geschwindigkeit müssen die
Getriebemotoren mit einem FU (Frequenzumrichter)
ergänzt werden, s. S. 82
– Unterschiedliche Spannungen und Netzfrequenzen (U/f)
– Anschluss über Klemmenkasten (AT = K) oder Stecker
(AT = S)
– GM = 1 ohne Oberflächen- und Korrosionsschutz
Lieferzustand:
Bausatz