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Wartung
Wechseln
Das Motoröl und der Filter müssen nach 1.000 km
und dann alle 10.000 km gewechselt werden. Das
Öl muss vollständig durch die Ölablassschraube
"B" des Netz-Vorfilters auf der Lichtmaschinensei-
te abgelassen werden; Um das Ausfließen des Öls
zu erleichtern, den Einfülldeckel mit Messstab "A"
öffnen. Nach vollständigem Ablassen des Öls aus
der Ablassöffnung die Ölfilterpatrone "C" lösen
und ausbauen.
Den Zustand der O-Ringe am Vorfilter und an der
Öl-Ablassschraube überprüfen.
Die O-Ringe schmieren und den Netzfilter und die
Öl-Ablassschraube einbauen und mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Eine neue Filterpatrone einbauen. Darauf achten,
dass der O-Ring vorm Einbau geschmiert wird.
Das Motoröl einfüllen.
Da stets eine gewisse Menge Öl im Schmierkreis-
lauf bleibt, muss das Motoröl zum Ölwechsel
durch den Einfüllstutzen "A" eingefüllt werden.
Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen
und wieder abstellen. Nach 5 Minuten den Ölstand
erneut überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfül-
len, ohne dabei jedoch den MAX Ölstand zu über-
schreiten. Die Filterpatrone muss bei jedem Öl-
wechsel ausgewechselt werden. Zum Nachfüllen
und zum Ölwechsel frisches Motoröl des angege-
benen Typs verwenden.
ANMERKUNG
DER ÖLWECHSEL MUSS BEI WARMEM MOTOR VORGE-
NOMMEN WERDEN.
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eni i-Ride PG 5W-40 Schmiermittel auf synthe-
tischer Basis für Hochleistungs-4-Takt-Moto-
ren.
JASO MA, MA2 - API SL - ACEA A3
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Vespa GTS Super 125 i.e.
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