Kawasaki KLE500 Betriebsanleitung Seite 65

den Abstand und die Geschwindig-
keit eines Fahrzeugs unter Umstän-
den falsch einschätzen bzw.
Fahrzeug überhaupt nicht sehen.
Beim Bergauffahren an steiler
Hanglage in einen niedrigeren Gang
schalten, um eine ausreichende
Leistungsreserve zu haben und den
Motor nicht zu überlasten.
Bei Betätigung der Bremse die
Vorderrad- und
verwenden. Die Betätigung nur
einer Bremse für plötzliche Verzö-
gerung kann ein Schleudern und
einen Verlust der Kontrolle über das
Motorrad verursachen.
Bei Hangabfahrt auf langer Stre-
cke die Geschwindigkeit des Fahr-
zeugs durch vollständige Gasweg-
nahme kontrollieren. Zusätzlich für
das
Hinterradbremse
die Bremswirkung die Vorderrad-
und Hinterradbremse verwenden.
Bei Nässe ist die Gasbetätigung
zur Kontrolle
eschwindigkeit stärker einzusetzen
als die Vorder- und Hinterradbremse.
Die Gasbetätigung ist außerdem
sinnvoll einzusetzen,
Rutschen des Hinterrads durch
zu rasche Beschleunigung oder
Verzögerung zu
Das Fahren mit der richtigen Ge-
schwindigkeit und das Vermeiden
unnötig starker
sind wichtig nicht nur für die Sicher-
heit sondern auch für einen niedri-
gen Kraftstoffverbrauch, eine lange
Lebensdauer des Fahrzeugs und
einen geräuschärmeren Betrieb.
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FAHRSICHERHEIT
der Fahrzeugg-
um ein
vermeiden.
Beschleunigung