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ANFAHREN

 WARNUNG
Beim
Fahren
Geschwindigkeit können Sie die
Kontrolle über das Motorrad ver-
lieren und einen Unfall verursa-
chen.
Passen Sie Ihre Fahrgeschwindig-
keit dem Gelände, den Sichtver-
hältnissen, den Betriebsbedingun-
gen, Ihrem Können und Ihrer
Erfahrung an.
 WARNUNG
Wenn man auch nur eine Hand
oder einen Fuß vom Motorrad
nimmt, kann dies die Kontrollier-
barkeit des Fahrzeugs beeinträch-
tigen. Sie können das Gleichge-
wicht verlieren und vom Motorrad
fallen. Wenn Sie einen Fuß von
der Fußraste nehmen, können Sie
mit Ihrem Fuß oder Bein mit dem
Hinterrad in Berührung kommen.
Hierdurch können Sie sich verlet-
zen oder einen Unfall verursa-
chen.
Lassen Sie während der Fahrt
stets beide Hände am Lenker und
beide Füße auf den Fußrasten.
mit
überhöhter
 WARNUNG
Plötzliche Seitenwinde beim Vor-
beifahren von größeren Fahrzeu-
gen, an Tunnelausgängen oder in
bergigem Gelände können zu
einem Verlust der Kontrolle über
das Motorrad führen.
Reduzieren Sie Ihre Geschwindig-
keit und kalkulieren Sie plötzliche
Seitenwinde ein.
Nachdem Sie den
ganz eingeklappt haben, ziehen Sie
den Kupplungshebel und warten Sie
kurz. Legen Sie den ersten Gang ein,
indem Sie den Schalthebel nach
unten drücken. Drehen Sie den Gas-
drehgriff auf sich zu und lassen Sie
den
Kupplungshebel
langsam und behutsam los. Mit dem
Einkuppeln beginnt sich das Motorrad
vorwärts zu bewegen. Um in den
nächsthöheren Gang zu schalten,
beschleunigen Sie sachte, dann neh-
men Sie das Gas weg und ziehen Sie
gleichzeitig
Drücken Sie den Schalthebel nach
oben, um den nächsthöheren Gang
einzulegen, lassen Sie den Kupp-
lungshebel los und drehen Sie das
Gas wieder auf. Schalten Sie auf die
höheren Gänge auf dieselbe Weise,
bis der höchste Gang eingelegt ist.
ZUR BEACHTUNG: Dieses Motorrad
ist mit einem Seitenständer-/Zünd-
kreisverriegelungssystem ausgestat-
tet. Wenn Sie bei ausgeklapptem Sei-
tenständer einen Gang einlegen,
stoppt der Motor.
5-4
Seitenständer
gleichzeitig
den
Kupplungshebel.

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