Modificări La Carburator Pentru Funcţionarea La Altitudine Mare; Informaţii Privind Sistemul De Control Al Emisiilor - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

Modificări la carburator pentru funcţionarea la altitudine mare
La altitudine mare, amestecul standard aer-carburant din carburator
este prea bogat. Performanţa va scădea, iar consumul de carburant
va creşte. De asemenea, un amestec foarte bogat va încărca bujia,
ceea ce va duce la o pornire dificilă. Funcţionarea pe perioade lungi
de timp, la o altitudine diferită de cea pentru care a fost certificat
acest motor, poate duce la creşterea emisiilor.
Performanţa la altitudini mari poate fi îmbunătăţită prin anumite
modificări aduse carburatorului. Dacă motorul dvs. funcţionează
tot timpul la altitudini de peste 1.500 m, duceţi-l la un service
autorizat, pentru a i se efectua aceste modificări la carburator.
Când funcţionează la altitudini mari, cu modificările adecvate ale
carburatorului, acest motor îndeplineşte standardul pentru fiecare
emisie, pe întreaga durată de viaţă.
Chiar cu modificarea carburatorului, puterea motorului va scădea
cu aprox. 3,5 %, la fiecare creştere cu 300 m a altitudinii. Efectul
altitudinii asupra puterii va fi mai mare de atât, dacă nu se aduc
modificări carburatorului.
OBSERVAŢIE
După modificarea carburatorului pentru funcţionarea la altitudine
mare, amestecul aer-carburant va fi prea sărac pentru funcţionarea
la altitudine joasă. Funcţionarea la altitudini sub 1.500 m, cu un
carburator modificat, poate cauza supraîncălzirea motorului şi
deteriorarea gravă a acestuia. Pentru utilizarea la altitudini mici,
carburatorul trebuie readus la specificaţiile de fabrică originale,
în cadrul unui service autorizat.
Informaţii privind sistemul de control al emisiilor
Sursa emisiilor
Procesul de combustie produce monoxid de carbon, oxizi de azot şi
hidrocarburi. Controlul hidrocarburilor şi oxizilor de azot este foarte
important pentru că, în anumite condiţii, aceştia reacţionează pentru
a forma smog fotochimic, atunci când sunt supuşi luminii solare.
Monoxidul de carbon nu reacţionează astfel, dar este toxic.
Honda utilizează rapoartele adecvate aer/carburant şi alte sisteme
de control al emisiilor, pentru a reduce emisiile de monoxid de
carbon, oxizi de azot şi hidrocarburi.
În plus, sistemele Honda de alimentare cu carburant utilizează
componente şi tehnologii de control pentru a reduce emisiile sub
formă de vapori.
Actul pentru aer curat, California, SUA şi Environment
Canada
Reglementările EPA, California şi din Canada cer tuturor
fabricanţilor să furnizeze instrucţiuni scrise, care descriu
funcţionarea şi întreţinerea sistemelor de control al emisiilor.
Următoarele instrucţiuni şi proceduri trebuie respectate, pentru
a menţine emisiile motorului dvs. Honda în limitele standardelor
privind emisiile.
Utilizarea necorespunzătoare sau modificarea
Utilizarea necorespunzătoare sau modificarea sistemului de control
al emisiilor poate mării emisiile peste limitele legale. Printre acţiunile
care constituie modificare se numără:
• Îndepărtarea sau modificarea oricărei piese a sistemelor de
admisie, alimentare cu carburant sau de evacuare.
• Modificarea sau dezactivarea legăturilor regulatorului sau
mecanismului de reglare a turaţiei, pentru a determina motorul
să funcţioneze în afara parametrilor săi de proiectare.
Probleme care pot afecta emisiile
Dacă observaţi unul din următoarele simptome, duceţi motorul la un
service autorizat, pentru a fi inspectat şi reparat.
• Pornire greoaie sau oprire după pornire.
• Ralanti neregulat.
• Rateuri sau aprindere prematură în galeria de admisie sub
sarcină.
• Post-combustie (arderea combustibilului în gazele de eşapare).
• Fum de evacuare negru sau consum ridicat de combustibil.
Piese de schimb
Sistemele de control al emisiilor de la motorul Honda au fost
proiectate, construite şi certificate pentru a fi conforme cu
reglementările privind emisiile ale agenţiei EPA din California şi
din Canada. Ori de câte ori sunt necesare operaţii de întreţinere,
vă recomandăm să utilizaţi piese originale Honda. Aceste piese
de schimb originale sunt fabricate la aceleaşi standarde cu ale
celor originale, astfel că puteţi avea încredere în performanţele lor.
Utilizarea unor piese de schimb care nu sunt originale, ca proiect şi
calitate, poate afecta eficienţa sistemului de control al emisiilor.
Un fabricant al unei piese de schimb îşi asumă responsabilitatea că
piesa respectivă nu va afecta în mod negativ performanţa în privinţa
emisiilor. Fabricantul sau cel care recondiţionează piesa trebuie
să certifice că, utilizarea acesteia nu va duce la nerespectarea,
de către motor, a reglementărilor privind emisiile.
Întreţinerea
Respectaţi graficul de întreţinere de la pag. 7. Reţineţi că acest
grafic se bazează pe presupunerea că, utilajul dvs. va fi utilizat
în scopul pentru care a fost proiectat. Funcţionarea susţinută sub
sarcină grea sau la temperaturi înalte sau utilizarea în condiţii
deosebite de umiditate sau praf va necesita un service mai frecvent.
ROMÂNĂ
17