Curăţare - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

Curăţare
Tipuri de filtru cu două
elemente
1. Scoateţi piuliţa-fluture din
capacul filtrului de aer şi
scoateţi capacul.
2. Scoateţi piuliţa-fluture din
capacul filtrului de aer şi
scoateţi filtrul.
3. Scoateţi elementul din
spumă al filtrului din
elementul de hârtie al
filtrului.
4. Inspectaţi ambele
elemente ale filtrului şi
înlocuiţi-le, dacă sunt
deteriorate. Înlocuiţi
întotdeauna elementul
din hârtie la intervalele
planificate (vezi pagina 7).
TIP DE FILTRU CICLON CU DOUĂ ELEMENTE
CAPAC PREFILTRU
ŞURUB CU CAP
CILINDRIC (3)
CANAL
AJUTAJ AER
ARIPIOARĂ
CARCASĂ CICLON
5. Curăţaţi elementele filtrului de aer, dacă acestea vor fi reutilizate.
Elementul din hârtie: Loviţi elementul filtrului de câteva ori de
o suprafaţă dură pentru a îndepărta murdăria sau suflaţi aer
comprimat (să nu depăşească 207 kPa (2,1 kgf/cm²)) prin
elementul filtrului din interior. Nu încercaţi niciodată să îndepărtaţi
murdăria prin periere; aceasta ar introduce murdăria în fibre.
Elementul din spumă al filtrului: Curăţaţi în apă caldă cu
săpun, clătiţi şi lăsaţi-l să se usuce bine. Sau curăţaţi în solvent
neinflamabil şi lăsaţi să se usuce. Cufundaţi elementul filtrului
în ulei de motor curat, apoi lăsaţi excesul de ulei să se scurgă.
Dacă în elementul de spumă rămâne prea mult ulei, la pornire
motorul va scoate fum.
6. DOAR TIP CICLON: Scoateţi cele trei şuruburi cu cap cilindri din
capacul prefiltrului, apoi scoateţi carcasa ciclonului şi ajutajul de
aer. Spălaţi piesele cu apă, uscaţi-le complet şi reasamblaţi-le.
Asiguraţi-vă că instalaţi ghidul de aer după cum este indicat în
ilustraţie.
Instalaţi carcasa ciclonului, astfel încât aripioara de admisie a
aerului să intre în canalul din capacul prefiltrului.
TIP DE FILTRU STANDARD CU
DOUĂ ELEMENTE
PIULIŢĂ-
FLUTURE
CAPAC FILTRU
DE AER
PIULIŢĂ-
FLUTURE
ELEMENT
FILTRANT
DIN HÂRTIE
ELEMENT
FILTRANT DIN
SPUMĂ
GARNITURĂ
PIULIŢĂ-FLUTURE
CAPAC FILTRU DE AER
PIULIŢĂ-FLUTURE
ELEMENT FILTRANT DIN
HÂRTIE
ELEMENT FILTRANT DIN
SPUMĂ
GARNITURĂ
7. Ştergeţi murdăria din interiorul carcasei filtrului de aer şi al
capacului acestuia, utilizând o lavetă umedă. Fiţi atenţi să nu
intre murdărie în conducta de aer care duce la carburator.
8. Aşezaţi elementul din spumă al filtrului de aer peste elementul
din hârtie şi reinstalaţi filtrul de aer asamblat. Asiguraţi-vă că
garnitura se află la locul ei, sub filtrul de aer. Strângeţi bine
piuliţa-fluture a filtrului de aer.
9. Montaţi capacul filtrului de aer şi strângeţi bine piuliţa-fluture.
Tip cu baie de ulei
1. Scoateţi piuliţa-fluture şi scoateţi dopul şi capacul filtrului de aer.
2. Scoateţi elementul filtrului de aer din capac. Spălaţi capacul şi
elementul filtrului în apă caldă cu săpun, clătiţi şi lăsaţi să se
usuce complet. Sau curăţaţi în solvent neinflamabil şi lăsaţi să
se usuce.
3. Cufundaţi elementul filtrului în ulei de motor curat, apoi lăsaţi
excesul de ulei să se scurgă. Dacă în elementul de spumă
rămâne prea mult ulei, motorul va scoate fum.
4. Goliţi uleiul din carcasa filtrului de aer, spălaţi orice murdărie
acumulată cu solvent neinflamabil şi uscaţi carcasa.
5. Umpleţi carcasa filtrului de aer până la marcajul NIVELULUI
DE ULEI cu acelaşi ulei care este recomandat pentru motor
(vezi pagina 8).
Capacitate ulei: 60 cm
6. Remontaţi filtrul de aer şi strângeţi bine piuliţa-fluture.
CAPAC FILTRU
DE AER
ELEMENT
FILTRU AER
GRĂTAR
ROMÂNĂ
3
PIULIŢĂ-FLUTURE
DOP
CARCASĂ
FILTRU DE AER
NIVEL ULEI
11