Decantorul; Bujie - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

Tipuri cu profil
1. Decuplaţi clemele
capacului filtrului de
aer, scoateţi capacul
filtrului de aer şi scoateţi
elementul filtrului de aer.
2. Spălaţi elementul într-o
soluţie de detergent
casnic şi apă caldă, apoi
clătiţi complet sau spălaţi
în solvent neinflamabil
sau cu punct ridicat
de aprindere. Lăsaţi
elementul să se usuce
complet.
3. Cufundaţi elementul
filtrului în ulei de motor
curat, apoi lăsaţi excesul
de ulei să se scurgă.
Dacă în element rămâne
prea mult ulei, motorul
va scoate fum în timpul
pornirii iniţiale.
4. Remontaţi elementul
filtrului de aer şi capacul.
ELEMENT FILTRU AER

DECANTORUL

Curăţare
AVERTISMENT
Benzina este deosebit de inflamabilă şi explozivă şi puteţi
fi ars sau grav rănit, în timpul manipulării carburantului.
• O priţi motorul şi ţineţi departe sursele de căldură,
scântei şi flacără.
• R ealimentaţi numai în spaţii exterioare.
• Ş tergeţi imediat benzina scursă.
1. Mutaţi maneta ventilului de carburant în poziţia OFF (OPRIT),
apoi scoateţi decantorul, inelul O şi filtrul.
2. Spălaţi decantorul şi filtrul în solvent neinflamabil şi uscaţi-l
complet.
FILTRU
(Văzut de jos în sus)
Aliniaţi
3. Instalaţi filtrul şi plasaţi inelul O în ventilul de carburant şi montaţi
decantorul. Strângeţi bine decantorul.
12
COLIER CAPAC FILTRU DE AER
COLIER
ELEMENT FILTRU AER
OFF (OPRIT)
MANETĂ SUPAPĂ
COMBUSTIBIL
FILTRU
INEL O
DECANTORUL
4. Deplasaţi ventilul de carburant în poziţia ON (PORNIT) şi
verificaţi dacă există scurgeri. Înlocuiţi inelul O, dacă nu există
nicio scurgere.

BUJIE

Bujiile recomandate: BPR6ES (NGK)
Bujia recomandată are domeniul corect de căldură pentru
temperaturile normale de funcţionare a motorului.
OBSERVAŢIE
O bujie incorectă poate cauza deteriorarea motorului.
Pentru o bună performanţă, bujia trebuie să aibă distanţa corectă
între electrozi şi să nu prezinte
depuneri.
1. Deconectaţi fişele bujiilor şi
îndepărtaţi orice murdărie din
zona bujiei.
2. Scoateţi bujia cu o cheie
pentru bujii de 13/16 ţoli.
3. Inspectaţi bujia. Înlocuiţi-o,
dacă este deteriorată sau
foarte încărcată, dacă şaiba
de etanşare nu este în stare
bună sau dacă electrodul
este uzat.
4. Măsuraţi distanţa dintre
electrozii bujiei cu o leră.
Corectaţi distanţa, dacă este
cazul, îndoind cu atenţie
electrodul lateral. Distanţa
trebuie să fie:
0,7-0,8 mm
5. Montaţi bujia cu atenţie,
manual, pentru a evita
încălecarea filetului.
6. După aşezarea bujiei, strângeţi cu o cheie pentru bujii de
13/16 ţoli, pentru a comprima şaiba de etanşare.
La montarea unei bujii noi, strângeţi 1/2 de tură după ce bujia s-a
aşezat, pentru a comprima şaiba.
La remontarea bujiei originale, strângeţi 1/8 - 1/4 de tură după ce
bujia s-a aşezat, pentru a comprima şaiba.
OBSERVAŢIE
O bujie care nu este bine strânsă poate cauza supraîncălzirea şi
deteriorarea motorului. Strângerea excesivă a bujiei poate deteriora
filetele din chiulasă.
7. Prindeţi fişa bujiei de bujie.
ROMÂNĂ
W20EPR-U (DENSO)
CHEIE PENTRU BUJIE
ELECTROD LATERAL
0,7-0,8 mm
ŞAIBĂ DE
ETANŞARE