Dispozitiv Parascântei; Ralanti; Sfaturi Şi Sugestii Utile; Depozitarea Motorului - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

DISPOZITIVUL PARASCÂNTEI (pentru tipurile la care se aplică)
În Europa şi în alte ţări în care este în vigoare directiva 2006/42/EC
privind maşinile industriale, această curăţare trebuie efectuată la un
service autorizat.
Dispozitivul parascântei poate fi piesă standard sau opţională, în funcţie
de tipul motorului. În anumite zone, funcţionarea motorului fără dispozitivul
parascântei este ilegală. Consultaţi legile şi reglementările locale. Un
dispozitiv parascântei este disponibil la service-urile autorizate Honda.
Asupra dispozitivului parascântei trebuie efectuat service la fiecare
100 ore, pentru ca acesta să funcţioneze conform proiectului.
Dacă motorul a funcţionat, toba de eşapament va fi fierbinte. Lăsaţi-o să se
răcească, înainte de a efectua operaţii de service la dispozitivul parascântei.
Demontarea dispozitivului parascântei
1. Scoateţi filtrul de aer (vezi pagina 11).
2. Scoateţi cele două şuruburi de 4 mm din deflectorul eşapamentului şi
apoi scoateţi deflectorul şi ajutajul tobei de eşapament (tipuri aplicabile).
3. Scoateţi cele patru şuruburi de 5 mm de pe protecţia tobei de
eşapament şi scoateţi protecţia.
4. Desfaceţi şurubul de 4 mm de pe dispozitivul parascântei şi scoateţi
dispozitivul parascântei din toba de eşapament.
PROTECŢIE
TOBĂ
EŞAPAMENT
Curăţarea şi inspectarea dispozitivului parascântei
1. Utilizaţi o perie pentru a îndepărta depunerile
de funingine de pe ecranul dispozitivului
parascântei. Aveţi grijă să nu deterioraţi
ecranul. Înlocuiţi dispozitivul parascântei,
dacă prezintă crăpături sau găuri.
2. Instalaţi dispozitivul parascântei, protecţia
tobei de eşapament, deflectorul eşapamentului şi ajutajul tobei de
eşapament în ordinea inversă a scoaterii.
3. Instalaţi filtrul de aer (vezi pagina 11).

RALANTI

Reglaj
1. Porniţi motorul în aer liber şi
lăsaţi-l să se încălzească până
la temperatura de funcţionare.
2. Puneţi maneta acceleraţiei în
poziţia minimă.
3. Rotiţi şurubul opritor de
acceleraţie pentru a obţine
turaţia de ralanti standard.
Turaţie de ralanti standard +200:
1.400 -150 rot/min
ŞURUBURI DE 5 mm
AJUTAJ TOBĂ DE
EŞAPAMENT
DEFLECTOR
EŞAPAMENT
ŞURUBURI DE 4 mm
ŞURUB DE 4 mm
DISPOZITIV
PARASCÂNTEI
ECRAN
ŞURUB OPRITOR ACCELERAŢIE
SFATURI ŞI SUGESTII UTILE

DEPOZITAREA MOTORULUI

Pregătirea pentru depozitare
O depozitare adecvată este esenţială pentru a menţine motorul fără
defecţiuni şi în stare bună. Următorii paşi vor ajuta la a împiedica rugina
şi corosiunea să afecteze funcţionarea şi aspectul motorului dvs. şi vor
face ca acesta să fie mai uşor de pornit la următoarea utilizare.
Curăţare
Dacă motorul a funcţionat, lăsaţi-l să se răcească cel puţin jumătate
de oră, înainte de a-l curăţa. Curăţaţi toate suprafeţele exterioare,
remediaţi orice lipsă de vopsea şi acoperiţi zonele care ar putea rugini,
cu un strat subţire de ulei.
OBSERVAŢIE
Utilizarea unui furtun de grădină sau a unui echipament de spălare
cu presiune poate forţa pătrunderea apei în filtrul de aer sau în
deschiderea tobei de eşapament. Apa pătrunsă în filtrul de aer va uda
filtrul, iar apa care trece de filtrul de aer sau toba de eşapament poate
pătrunde în cilindru, provocând deteriorări.
Carburantul
OBSERVAŢIE
În funcţie de regiunea în care utilizaţi echipamentul, formulele de
carburant se pot degrada şi se pot oxida rapid. Degradarea şi oxidarea
se poate produce în numai 30 de zile şi poate produce deteriorarea
carburatorului şi a sistemului de alimentare cu carburant. Vă rugăm
aflaţi de la service-ul dvs. autorizat recomandările de depozitare
aplicabile local.
Benzina se va oxida şi se va degrada în timpul depozitării. Benzina
degradată va duce la pornire greoaie şi va lăsa depuneri, care înfundă
sistemul de carburant. Dacă benzina din motor se deteriorează în
timpul depozitării, s-ar putea să fie nevoie de operaţii de service sau de
înlocuire la carburator şi alte componente ale sistemului de combustibil.
Durata de timp în care benzina poate fi lăsată în rezervorul de benzină
şi carburator, fără a cauza probleme în funcţionare, variază în funcţie
de marca benzinei, temperaturile de depozitare şi de gradul de umplere
a rezervorului - parţial sau total. Aerul dintr-un rezervor umplut parţial
favorizează deteriorarea carburantului. Temperaturi de depozitare înalte
accelerează deteriorarea carburantului. Problemele legate de carburant
pot apărea în câteva luni sau chiar mai puţin, dacă benzina nu a fost
proaspătă când aţi umplut rezervorul.
Deteriorarea sistemului de carburant şi problemele de performanţă
ale motorului, rezultate din pregătirea neglijentă a depozitării, nu sunt
acoperite de Garanţia limitată a distribuitorului.
Puteţi extinde durata de depozitare, adăugând în benzină un stabilizator
creat în acest scop sau puteţi evita problemele legate de deteriorarea
benzinei, golind rezervorul şi carburatorul.
Adăugarea unui stabilizator pentru a extinde durata de
depozitare a benzinei
Când adăugaţi un stabilizator de benzină, umpleţi rezervorul cu benzină
proaspătă. Dacă rezervorul este umplut doar parţial, aerul din interior va
favoriza degradarea carburantului în timpul depozitării. Dacă aveţi un
recipient de benzină pentru realimentare, asiguraţi-vă că acesta conţine
numai benzină proaspătă.
1. Adăugaţi stabilizatorul de benzină respectând instrucţiunile
fabricantului.
2. După adăugarea unui stabilizator de benzină, lăsaţi motorul să
funcţioneze într-un spaţiu exterior timp de 10 minute, pentru a fi
siguri că benzina tratată a înlocuit-o pe cea netratată din carburator.
3. Opriţi motorul.
ROMÂNĂ
13