Transportul - probst EASYFILL EF-H Betriebsanleitung

Golirea rezervorului de benzină şi a carburatorului
AVERTISMENT
Benzina este deosebit de inflamabilă şi explozivă şi puteţi
fi ars sau grav rănit, în timpul manipulării carburantului.
• O priţi motorul şi ţineţi departe sursele de căldură,
scântei şi flacără.
• Manipulaţi combustibilul numai în spaţii exterioare.
• Ş tergeţi imediat benzina scursă.
1. Mutaţi maneta ventilului de carburant în poziţia OFF (OPRIT)
(vezi pagina 6).
2. Puneţi sub carburator un recipient adecvat şi utilizaţi o pâlnie,
pentru a evita vărsarea combustibilului.
3. Scoateţi şurubul de scurgere şi garnitura carburatorului. Scoateţi
decantorul şi inelul O, apoi deplasaţi maneta ventilului de
carburant în poziţia ON (PORNIT) (vezi pagina 4).
ON (PORNIT)
GARNITURĂ
ŞURUB DE SCURGE-
RE CARBURATOR
4. După ce tot carburantul s-a scurs în recipient, remontaţi şurubul
de scurgere, garnitura, decantorul şi inelul O. Strângeţi şurubul
de scurgere şi decantorul bine.
Uleiul de motor
1. Schimbaţi uleiul de motor (vezi pagina 9).
2. Scoateţi bujia (vezi pagina 12).
3. Turnaţi o linguriţă de 5-10 cm³ (5-10 cc) de ulei de motor curat în
cilindru.
4. Trageţi de frânghia demarorului de câteva ori, pentru a distribui
uleiul în cilindru.
5. Remontaţi bujia.
6. Trageţi uşor de frânghia demarorului până când simţiţi o rezistenţă
şi decuparea de pe fulia demarorului se aliniază cu orificiul din
partea de sus a capacului demarorului cu recul. Aceasta va
închide supapele, astfel că umezeala nu va putea pătrunde în
cilindrul motorului. Readuceţi uşor frânghia în poziţia iniţială.
7. Tip electromotor: Scoateţi bateria şi depozitaţi-o într-un loc rece
şi uscat. Reîncărcaţi-o o dată pe lună.
8. Acoperiţi motorul pentru a-l proteja de praf.
14
Precauţii privind depozitarea
Dacă motorul dvs. va fi depozitat având benzină în rezervor şi
carburator, este important să se reducă pericolul de aprindere a
vaporilor de benzină. Alegeţi o zonă de depozitare bine ventilată,
departe de orice aparat care funcţionează cu flacără, precum
cuptoare, boilere sau uscătoare de haine. De asemenea, evitaţi
orice zonă în care se produc scântei de la un motor electric sau în
care funcţionează scule electrice.
Dacă este posibil, evitaţi zonele cu umiditate ridicată, deoarece
aceasta favorizează ruginirea şi corodarea.
Depozitaţi motorul pe o suprafaţă orizontală. Înclinarea poate cauza
scurgeri de combustibil şi ulei.
Cu motorul şi sistemul de evacuare reci, acoperiţi motorul pentru
a-l feri de praf. Un motor sau un sistem de evacuare fierbinte poate
aprinde sau topi anumite materiale. Nu utilizaţi folii de plastic pentru a
feri motorul de praf. O acoperire neporoasă va menţine umezeala în
jurul motorului, favorizând ruginirea şi corodarea.
Dacă este echipat cu o baterie pentru tipuri cu electromotor,
MANETĂ
reîncărcaţi bateria o dată pe lună în perioada în care motorul nu
SUPAPĂ
este utilizat.
COMBUSTIBIL
Acest lucru va extinde durata de viaţă a bateriei.
Scoaterea din starea de depozitare
INEL O
Verificaţi motorul în modul descris în secţiunea VERIFICĂRI
ÎNAINTE DE PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE din acest manual
(vezi pagina 4).
DECANTORUL
Dacă rezervorul a fost golit înainte de depozitare, umpleţi-l cu
benzină proaspătă. Dacă aveţi un recipient de benzină pentru
realimentare, asiguraţi-vă că acesta conţine numai benzină
proaspătă. Benzina se oxidează şi se deteriorează în timp,
ceea ce duce la pornire dificilă.
Dacă cilindrul a fost acoperit cu ulei în vederea depozitării, motorul
va scoate fum la pornire, pentru un scurt timp. Acest lucru este
normal.

TRANSPORTUL

Dacă motorul a funcţionat, lăsaţi-l să se răcească cel puţin
15 minute, înainte de a încărca echipamentul antrenat de motor
în vehiculul de transport. Un motor sau un sistem de eşapament
fierbinte vă poate arde sau poate aprinde anumite materiale.
În timpul transportului ţineţi motorul pe o suprafaţă orizontală,
pentru a reduce posibilitatea scurgerii de combustibil. Mutaţi maneta
ventilului de carburant în poziţia OFF (OPRIT) (vezi pagina 6).
Aliniaţi decuplarea de
pe fulie cu orificiul din
partea de sus a capacului
siguranţei.
ROMÂNĂ