malossi TC Unit O2 controller Bedienungsanleitung Seite 16

Art. 5514746 (Fig. 6)
• Tras identificar la sonda lambda
(8) posicionada en el silenciador,
siga el cableado hasta alcanzar
el conector.
• Desconecte los dos conectores e
introduzca el O2 controller
• Identifique el inyector
desconéctelo introduciendo el
conector procedente del O2
controller (Fig. 6).
Atención: conecte la anilla de masa
encima del elemento de mariposa
(10), para evitar el funcionamiento
incorrecto del sistema (Fig. 6).
Art. 5514747 - 5514749 -
5514750 - 5515720 - 5515785 -
5515786 - 5516341B
• Tras identificar la sonda lambda
(11) posicionada en el silenciador,
siga el cableado hasta alcanzar el
conector (12).
• Desconecte los dos conectores e
introduzca el O2 controller (Fig. 7).
NOTA: Posicione el emulador lambda
asegurándose de que ni el calor ni las
oscilaciones estropeen los cables.
Art. 5516458 (Fig. 8 - Fig. 9)
• Identifique en el cabezal del
vehículo la sonda lambda
(Fig. 8)
• Siga el cableado hasta el conector
(14)
• Desconecte los dos conectores e
introduzca el O2 controller
• Identifique el inyector
• Aplicar el roba corriente
• Conectar el cable rojo
(9) y
Atencion:
está enlazado al roba corriente,
aconsejamos agrupar con cinta
adhesiva el grupo de cables para
evitar que las oscilaciones del
roba corriente, causadas por las
vibraciones del motor, gasten los
cables
• Poner el ojal sobre del cable de
(Fig. 7)
Art. 5517530B
- Fig. 12)
• Identificar la sonda lambda en el
• Siga el cableado hasta el conector
• Desconecte los dos conectores
(13)
(15) (Fig. 9).
16
suministrado del kit Malossi al
cable blanco/negro que sale del
conector situado sobre el inyector
procedente de la centralita al roba
corriente (16) (Fig. 9)
cuando el conector
masa (17) situado en el carter
motor (Fig. 8)
(Fig. 10 - Fig. 11
colector de escape del vehículo
(19) (Fig. 10)
(20) (Fig. 11)
e introduzca el O2 controller
(Fig. 12).
(18)
(21)