malossi CDI Handbuch
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Verwandte Anleitungen für malossi CDI
Inhaltszusammenfassung für malossi CDI
- Seite 1 Centraline elettroniche...
- Seite 3 • Fissare la centralina. (Fig. 2, part. • Attendere la completa • Collegare il cavo nero che accensione dei 3 led e il esce dalla centralina Malossi al successivo spegnimento. (Fig. 3, part. corpo farfallato • Ruotare la chiave del veicolo...
- Seite 4 Per risolvere il problema led di diverso colore (Fig. originale - camme originale - procedere con la verifica dei testa originale - scarico Malossi • ROSSO: indicazione avaria cablaggi per controllare che con db killer centralina. Se a veicolo acceso questi siano stati eseguiti •...
- Seite 5 Malossi - camme originale - testa Malossi - scarico Malossi testa Malossi - scarico Malossi con DB killer con db killer • Curva 2: cilindro Malossi - testa Art. 5515723 Malossi - scarico originale • Curva 3: cilindro Malossi - testa 4 diverse mappature: Malossi - scarico Malossi con •...
- Seite 6 La centralina Malossi viene così Malossi) si ha una regolazione configurazione del proprio fornita: curva 0 e potenziometri dello 0%. veicolo. a zero. Con il potenziometro posizionato Questo consentirà al veicolo di Oltre alle 4 curve ci sono 3 sul segno “ - ” si ha una...
- Seite 7 Force Master all’iniettore. (Fig. all’iniettore La Malossi si commiata e coglie NB: nel caso in cui si voglia l’occasione per complimentarsi eliminare la centralina Malossi ulteriormente con Lei ed NON è necessario ripristinare i augurarle un Buon Divertimento.
- Seite 8 apportare modifiche, qualora lo ritenesse necessario, al fine di migliorare il prodotto, e non si assume nessuna responsabilità per eventuali errori tipografici e di stampa. La presente pubblicazione sostituisce ed annulla tutte le precedenti riferite agli aggiornamenti trattati. Garanzia Consulta le condizioni relative alla garanzia sul nostro sito malossistore.com.
- Seite 9 TPS (Throttle Position • Connect the black wire which the “ZERO (0)” position. Sensor) Calibration – Fig. 8 comes from the Malossi CDI to • Rotate the “LOW” trimmer to If the red LED starts blinking while (Fig. 3, part. the throttle the red arrow position.
- Seite 10 • Curve 2: Malossi indicated if the red LED Working cylinder - original camshaft - illuminates while the vehicle is The Force Master 2 CDI is Malossi head - original exhaust running. preprogrammed with 4 base fuel system curves. The curves are selected The principal causes for this •...
- Seite 11 Malossi camshaft - system with DB killer Malossi head - Malossi exhaust Malossi head system with DB killer • Curve 3: Malossi cylinder - Art. 5515723 • Curve 2: Malossi cylinder - Tuned exhaust system - Malossi Malossi head - original exhaust...
- Seite 12 The Malossi CDI is supplied With the potentiometer pointed In case the configuration/ with curve 0 and zeroed straight up at the “ - ” mark is setting of your vehicle does potentiometers. –20%. not correspond to any of those...
- Seite 13 So goodbye from us all to the male connector of the wiring connector which is at Malossi, and please accept our Force Master. In the end the connected to the injector (Fig. compliments. Have Fun. GOOD...
- Seite 14 the updating matters contained therein. Warranty Look up warranty terms in our website malossistore.com. These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events.
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Seite 15: Boîtier Électronique
Boîtier Électronique Réglage TPS (Throttle • Connectez le câble provenant position sensor) – Fig. 8 du boîtier Malossi au corps à • Réglage de la carburation papillon (Fig. 3, part. • Tournez le trimmer “LOW” sur • ± 20% au min/medium/max la flèche rouge. - Seite 16 • ROUGE: indique une avarie sur d’origine - arbre à cames Fonctionnement le boîtier. Si a véhicule allumé d’origine - culasse Malossi - pot Le boîtier éléctronique la led rouge est illuminé cela d’échappement Malossi avec Force Master 2 est programmé...
- Seite 17 • Courbe 2: cylindre • Courbe 3: valeur de réglage Malossi - arbre à cames mis à zéro 4 programmes differents d’origine - culasse Malossi - pot Art. 5515724 • Courbe 0: Cylindre d’échappement d’origine Malossi - Pot d’échappement • Courbe 3: cylindre 4 programmes differents: d’origine - Arbre à...
- Seite 18 3 potentiomètres inverse des aiguilles d’une soient positonnés à zéro. montre. Procédez en sélectionnant la Avec le potentiomètre positionné courbe qui correspond à la sur le zero (tourné ver le logo configuration de votre véhicule. Malossi) on a une régulation du...
- Seite 19 Bon Divertissement. BONNE CHANCE et…à la prochaine! Les descriptions reportées dans cette publication n’engagent à rien. Malossi se réserve le droit d’apporter toutes les...
- Seite 20 modifications qu’elle jugera nécessaires et décline toute responsabilité pour d’éventuelles coquilles et erreurs d’impression. Cette publication remplace et annulle toutes les publications précédentes relatives aux thèmes mis à jour. Garantie Consultez les conditions relatives à la garantie sur notre site malossistore.com.
- Seite 21 (Fig. Malossi Stecker an Kabel, das aus dem Malossi • ± 20% bei Min/Medium/Max Steuergerät kommt, an • Befestigen Sie die CDI. • Drehzahlbegrenzer: + 1000 U/ die Drosselklappe an (Fig. 3, part. TPS (Throttle Position • 4 verschiedene Einstellkurven Sensor) Einstellung –...
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Seite 22: Funktionsweise
Fahrt angezeigt. Falls die rote LED blinkt während Funktionsweise Die grundsätzlichen Ursachen für des Kalibrierens von MIN und Die Force Master 2 CDI kommt dieses Problem sind: MAX, wurde der Vorgang nicht voreingestellt mit 4 Grund- Batteriespannung zu niedrig korrekt durchgeführt und... - Seite 23 4 verschiedene Kurven: Original Auspuffanlage • Kurve 0: Original zylinder - • Kurve 0: Original • Kurve 3: Malossi Zylinder - Original Nockenwelle - Original Zylinder - Original Kopf - Malossi Kopf - Malossi Auspuff Kopf - Malossi Auspuff mit DB...
- Seite 24 Die Malossi CDI wird original mit (Richtung Malossi Logo), bedeutet kation Ihres Fahrzeugs am besten Kurve 0 und auf Null gestellten dies 0% Einstellung. entspricht. Potis ausgeliefert. Wenn das Poti direkt auf die “ - ” Dadurch sollte Ihr Fahrzeug in...
- Seite 25 Zuletzt schließen Sie den (Fig. angeschlossen ist Ihnen viel Spaß ... bis zum weiblichen Steckverbinder der NB: falls Sie die Malossi CDI nächsten Mal. Force Master an die Einspritzung entfernen möchten, ist es NICHT Die Beschreibungen in dieser erforderlich, die Kabel wie Anleitung sind nicht bindend.
- Seite 26 ersetzt alle vorhergegangenen bezogen auf die erfolgten Änderungen darin. Garantie Bitte prüfen Sie unsere Garantiebedingungen auf der Website malossistore.com. Diese Produkte sind ausschließlich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung.
- Seite 27 Fig. 1...
- Seite 28 Fig. 2...
- Seite 29 Fig. 3 Fig. 4...
- Seite 30 Fig. 5...
- Seite 31 Fig. 6 A...
- Seite 32 Fig. 6 B...
- Seite 33 Fig. 6 C...
- Seite 34 Fig. 7 - Art. 5514780 • Cablaggio originale • Original wiring • Cablage d’origine • Originalverkabelung • Modifica necessaria • Necessary modification • Modification necessaire • Erforderliche modifikation...
- Seite 35 Fig. 8 • Iniettore • Injector • Injecteur • Einspritzung • Bobina Dell’accensione • Coil • Bobine • Zündspule • Connettore Diagnosi • Diagnosis Connector • Connecteur Diagnostic • Diagnosestecker...
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Seite 36: Centraline Elettroniche
CENTRALINE ELETTRONICHE Accensioni - Centraline Ignitions - Controllers Allumages - Boîtiers Zündeinheiten - Zündboxen Our Ignition - Controllers Univers 06/2021 - 7315723...