Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
RANSOMES T-PLEX 180
OPERATORS MANUAL
ONDERHOUD
Lees eerst de veiligheidsvoorschriften!
Voordat de machine voor de eerste keer
wordt gebruikt, moet de bandspanning
worden gecontroleerd.
MOTOR
Wekelijks (Elke 25 bedrijfsuren)
Luchtfilter (Afb. 16)
Onderhoud aan het schuimplastic voor-filter.
1.
Haal de klemmen 'A' aan beide zijden van het
luchtfilter los en verwijder deksel 'B'.
2.
Schuif het schuimplastic voor-filter van filter 'E'.
3.
Was het schuimplastic voor-filter in water met
een vloeibaar reinigingsmiddel.
4.
Knijp het schuimplastic in een schone doek
droog.
5.
Dompel het schuimplastic in motorolie en laat
het zichzelf volzuigen. Wikkel het in een schone
absorberende doek en knijp de overtollige olie
eruit.
6.
Breng het voor-filter weer over het filter aan.
7.
Breng het deksel van het luchtfilter weer aan en
zet de klemmen weer aan de zijkanten van het
luchtfilterhuis vast.
Elke 100 bedrijfsuren
Luchtfilter
Onderhoud aan het filter.
1.
Haal de klemmen 'A' aan beide zijden van het
luchtfilter los en verwijder deksel 'B'.
2.
Verwijder filter 'E' en maak het door middel van
voorzichtig tegen een vlak oppervlak kloppen
schoon.
3.
Als het erg vuil is vervang het dan of was het in
een oplossing van warm water met een niet-
schuimend reinigingsmiddel.
VOORZICHTIG: Oplosmiddelen op petroleumbasis
zoals bijvoorbeeld kerosine mogen niet voor het
schoonmaken van het filter gebruikt worden. Zij
kunnen verslechtering van het filter veroorzaken.
HET FILTER NIET INVETTEN. GEEN PERSLUCHT
VOOR HET SCHOONMAKEN OF DROGEN VAN
HET FILTER GEBRUIKEN.
4.
Breng het filter, de dekplaat, de knop en het
voor-filter weer aan.
5.
Breng het deksel van het luchtfilter weer aan en
zet de klemmen weer aan de zijkanten van het
luchtfilterhuis vast.
NL
ENTRETIEN
Lire les consignes de sécurité
Avant d'utiliser la machine pour la
première fois, vérifier la pression des
pneus.
MOTEUR
Hebdomadairement (Toutes les 25 heures
d'horamètre)
Epurateur d'air (Schéma 16)
Maintenance du pré-détergent moussant.
1.
Décrochez les attaches "A" des deux côtés de
l'épurateur d'air et retirez le couvercle "B".
2.
Retirez en faisant glisser le pré-détergent
moussant "F" de la cartouche "E".
3.
Nettoyez le pré-détergent moussant dans du
détergent liquide et de l'eau.
4.
Compressez la mousse dans un chiffon propre
pour la sécher.
5.
Faites tremper la mousse dans de l'huile moteur.
Enveloppez-la ensuite dans un chiffon absorbant
et serrez-la pour extraire l'excès d'huile.
6.
Reposez le pré-détergent dans la cartouche.
7.
Reposez le couvercle de l'épurateur d'air et
raccrochez les attaches latérales du boîtier de
l'épurateur.
Toutes les 100 heures d'horamètre
Epurateur d'air
Maintenance de la cartouche.
1.
Décrochez les attaches "A" des deux côtés de
l'épurateur d'air et retirez le couvercle "B".
2.
Déposez la cartouche "E" et nettoyez-la en la
tapant légèrement sur une surface plate.
3.
Si elle est très sale, remplacez-la ou nettoyez-la à
l'aide d'un détergent non savonneux et de l'eau
chaude. Rincez à fond à l'eau chaude jusqu'à ce
que de l'eau propre s'écoule. La cartouche doit
être sèche avant de vous en resservir.
ATTENTION : Les solvents pétroliers, tel que le
kérosène, ne doivent pas être utilisés pour nettoyer la
cartouche car ils risquent de l'endommager.
IL NE FAUT PAS GRAISSER LA CARTOUCHE,
UTILISER DE L'AIR SOUS PRESSION POUR LA
NETTOYER OU LA SECHER.
4.
Reposez la cartouche, la plaque, le bouton et le
pré-détergent moussant.
5.
Reposez le couvercle de l'épurateur d'air et
raccrochez les attaches des deux côtés du
boîtier de l'épurateur.
F
GB-F-NL-41
Werbung
Kapitel
