Digitale Zusatzfunktionen; Konfiguration Des Decoders; Configuration Of The Decoder - Viessmann Plasser & Theurer 09-3X 26091 Bedienungsanleitung

vorwärts einstellen. Der Zug fährt mit Arbeits-
geschwindigkeit und aktivierter Stopfeinheit
langsam in Arbeitsrichtung.
Arbeitsmodus stoppen
► Fahrtregler auf null stellen.
► Fahrtregler bis zum Aufleuchten der Spitzen-
/ Schlussbeleuchtung für Rückwärtsfahrt kurz
aufdrehen und dann wieder auf null stellen.
Der Stopfexpress beendet den Arbeitsmodus
daraufhin und schaltet sich ab. Beim erneu-
ten Starten befindet er sich regulär im Fahrmo-
dus, bis der Arbeitsmodus erneut aufgerufen
wird (s. o.).

Digitale Zusatzfunktionen

Dreilicht-Spitzenbeleuchtung / Zugschluss-
leuchten: (F0)
Spitzenlicht (weiß) und Schlussleuchten (rot)
sind gekoppelt und nur gemeinsam schaltbar. Sie
wechseln automatisch mit der Fahrtrichtung.
Soundmodul: (F1)
Das integrierte Soundmodul enthält verschie-
dene betriebsabhängige Geräusche. Im Stillstand
spielt es beim Betätigen von F1 Start- bzw. Aus-
laufgeräusche des Dieselmotors. Während der
Fahrt gibt es geschwindigkeitsabhängige Fahrge-
räusche wieder.
Pfeife: (F2)
Diese Funktion ist nur abrufbar, wenn F1 einge-
schaltet ist.
Tipp: Vor dem Anfahren des Arbeitsbetriebs
sollten Sie vorbildgerecht einmal die Pfeife betä-
tigen, damit alle beteiligten Arbeiter wissen, dass
es jetzt los geht.
Warnblinkleuchten: (F3)
Die Warnblinkleuchten lassen sich auch unab-
hängig vom Arbeitsmodus einschalten. Befindet
sich der Zug im Arbeitsmodus, sind die Warnblink-
leuchten stets aktiv.

5. Konfiguration des Decoders

Die Konfiguration des Decoders erfolgt über Kon-
figurationsvariablen (CVs). Bei DCC ist die Haupt-
gleisprogrammierung (POM) ebenfalls möglich.
Im Motorola-Format werden die Einstellungen in
gleichnamige Register programmiert.
Programmierung mit DCC-Zentralen
Von der Zentrale aus können Sie die Konfigurati-
onsvariablen (CVs) des Decoders programmieren.
Beachten Sie dazu den betreffenden Abschnitt in
der Bedienungsanleitung Ihrer Zentrale, in der die
byteweise Programmierung der CV-Variablen be-
schrieben ist.
ing the train it is in normal running mode until
the working mode is activated once again (see
above).
Digital auxiliary functions
Headlights / tail lights: (F0)
Headlights (white) and tail lights (red) are linked
to each other and can only be switched togeth-
er. They change automatically with the direction
of travel.
Sound module: (F1)
Several operational sounds are stored in the in-
tegral sound module. After pressing F1 while the
train is stationary the starting sounds of the die-
sel engine can be heard respectively the engine
shut down noises. During movement the running
sounds are subject to the speed of travelling.
Horn: (F2)
This function can only be activated if F1 is turned
on.
Hint: Prior to moving in working mode you should
blow the whistle once in order to warn all workers.
Warning beacons: (F3)
The warning beacons can be switched indepen-
dently from the working mode. If the train is in
working mode the warning beacons will always
be on.

5. Configuration of the decoder

The decoder can be configured by means of the
Configuration Variables (CVs). In DCC mode Pro-
gramming on the Main (POM) is also possible. In
the Motorola format the settings are programmed
in the respective registers.
Programming with DCC command
stations
You may program the Configuration Variables
(CVs) with the command station.
Please refer to the relevant chapter of the manual
of your command station where the programming
of the CVs by bytes is described.
Programming with the Märklin Central
Station and Mobile Station
You can program the registers with the Cen-
tral Station and the Mobile Station by Märklin. By
means of an expanded data entry method it is
also possible to enter values greater than 80.
Programming with Märklin Motorola
command stations
Put the train onto the track that is connected to
the track output terminals of the command station.
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