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REIFENDRUCK
Reifendruck vorderer Reifen (mit
Beifahrer)
Reifendruck hinterer Reifen (mit
Beifahrer)
REIFEN
Vorderreifen
Hinterer Reifen
ACHTUNG
DER REIFENLUFTDRUCK MUSS BEI KALTEN REIFEN KONTROLLIERT WER-
DEN. EIN FALSCHER REIFENDRUCK VERURSACHT EINEN VORZEITIGEN VER-
SCHLEISS DER REIFEN UND MACHT DAS FAHREN GEFÄHRLICH.
DER REIFEN MUSS GEWECHSELT WERDEN, WENN DIE PROFILSTÄRKE DIE
GESETZLICH VORGESEHENE MINDEST-PROFILTIEFE ERREICHT HAT.
2,3 bar (2,3 bar)
2,4 Bar (2,6 Bar)
120/70-15" M/C 56S Tubeless
150/70-13" M/C 64S Tubeless
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