Inhaltsverzeichnis
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Maximale Leistung
Maximales Drehmoment
Antrieb
Hinterradgetriebe
Schmierung
Kühlung
Starten
Zündung
Vorzündung
Zündkerze
Elektrodenabstand
Benzinversorgung
Kraftstoff
30 kW bei 7250 U/Min
46 Nm bei 5250 U/Min
Stufenloses Automatikgetriebe mit
Ausdehnungsscheiben und
Drehkraftunterstützung,
Keilriemen, automatische
selbstlüftende Trocken-
Fliehkraftkupplung, Antriebsraum
mit Kühlgebläse.
Mit Zahnrädern in Ölbad.
Motorschmierung mit
kettengesteuerter Nockenpumpe
(im Gehäuse) und doppeltem
Netz- und Papierfilter.
Durch Druckwasserkreislauf.
Elektrisch
Mit der Einspritzung integrierte
induktive elektronische
Hochleistungszündung, variable
Vorverstellung des
Zündzeitpunktes, getrennte
Zündspule und doppelte
Zündkerze.
Über Zündelektronik gesteuertes
dreidimensionales Mapping
NGK CR7EKB
0,7 ÷ 0,9 mm
Elektronische Einspritzung mit
elektrischer Benzinpumpe.
Bleifreies Benzin (95 R.O.N.)
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